汽車覆蓋件模具的設計流程主要包括以下步驟：

首先，進行項目指令下達，公司編排項目計劃，部門編制部門計劃，各組編制和安排人員。

然后，進行工藝分析。根據(jù)產(chǎn)品件確定最科學、經(jīng)濟、合理的沖壓工藝方案，明確模具工序數(shù)量及內(nèi)容，工藝要求具體化，設計出完整的公法圖。比如以前圍外板為例，設計出各工序的工法圖。

接著，就是模具設計。依據(jù)工藝分析得到的各工序模具公法圖，設計出各工序模具的 3D 實體圖紙、零件 2D 加工圖紙以及標準件采購明細表等資料。

再就是 FMC 及 2D 圖紙下發(fā)，這需要走 PDM 流程。

之后是編程加工、鉗工研配、調(diào)試、驗收、出廠以及售后質(zhì)保。

在模具設計之前，還需要完成 DL 圖的設計。DL 圖的制作包含諸多內(nèi)容，比如要認識 DL 圖，了解其簡介。設計人員會根據(jù)技術協(xié)議制定每道工序模具對應的沖壓設備、機床參數(shù)等，要標識出各工序的沖壓方向、送料方向等。還要用視圖表示各工序加工內(nèi)容及示意簡圖，確定基準定位孔、基準點與沖壓中心的關系，明確拉延工藝補充形狀、修邊位置、廢料刀布置及廢料流向，對制件變形進行預測并制定應對措施，注明其他需要說明的事項。工序符號在汽車模具的 DL 圖中有規(guī)定，比如落料工序強制規(guī)定為 op05。DL 圖圖層要分類，不同工序的工作內(nèi)容、工序數(shù)模、沖壓送料方向等要布置在對應的圖層中。

總之，汽車覆蓋件模具的設計流程是一個復雜但有序的過程，每個環(huán)節(jié)都需要精心設計和嚴格把控，以確保模具的質(zhì)量和性能。

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