蔚來(lái)ET5常規(guī)版后備箱離地高度為675mm，其衍生車型ET5T的2023款為710mm、2024款為680mm，而2025款ET5全系車型的官方配置信息中暫未明確標(biāo)注后備箱離地高度數(shù)據(jù)。

這一高度設(shè)計(jì)既考慮了用戶取放物品的便捷性，又與車輛整體的底盤調(diào)校相匹配，空載時(shí)最小離地間隙推測(cè)在600mm左右或略高，不過(guò)具體數(shù)值可能因裝載情況、駕駛條件等因素有所變化。值得注意的是，2025款ET5雖未公布后備箱離地高度，但在儲(chǔ)物實(shí)用性上亮點(diǎn)顯著：全系標(biāo)配感應(yīng)開(kāi)啟后備箱與12V電源接口，常規(guī)容積達(dá)475L，后排座椅比例放倒后可擴(kuò)展至1500L，能輕松容納行李箱、嬰兒車等大件物品，配合雙電機(jī)四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力、740km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航以及3分鐘快速換電服務(wù)，兼顧了日常出行的便利性與長(zhǎng)途駕駛的實(shí)用性。

這一高度設(shè)計(jì)既考慮了用戶取放物品的便捷性，又與車輛整體的底盤調(diào)校相匹配，空載時(shí)最小離地間隙推測(cè)在600mm左右或略高，不過(guò)具體數(shù)值可能因裝載情況、駕駛條件等因素有所變化。值得注意的是，2025款ET5雖未公布后備箱離地高度，但在儲(chǔ)物實(shí)用性上亮點(diǎn)顯著：全系標(biāo)配感應(yīng)開(kāi)啟后備箱與12V電源接口，常規(guī)容積達(dá)475L，后排座椅比例放倒后可擴(kuò)展至1500L，能輕松容納行李箱、嬰兒車等大件物品，配合雙電機(jī)四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力、740km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航以及3分鐘快速換電服務(wù)，兼顧了日常出行的便利性與長(zhǎng)途駕駛的實(shí)用性。

從技術(shù)層面看，蔚來(lái)ET5的動(dòng)力性能堪稱同級(jí)標(biāo)桿，雙電機(jī)系統(tǒng)可輸出360kW總功率，4秒破百的加速能力滿足了用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)感的追求；續(xù)航與補(bǔ)能體系則直擊純電用戶的核心痛點(diǎn)，180kW快充可在0.6小時(shí)內(nèi)充至80%電量，加上覆蓋廣泛的換電網(wǎng)絡(luò)，有效緩解了續(xù)航焦慮。智能駕駛方面，150線激光雷達(dá)與神璣NX9031芯片的組合，為L(zhǎng)2+輔助駕駛提供了可靠硬件基礎(chǔ)，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級(jí)功能，進(jìn)一步提升駕駛安全性與便捷性。

在用戶體驗(yàn)優(yōu)化上，蔚來(lái)ET5同樣用心。23揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)營(yíng)造出沉浸式聽(tīng)覺(jué)享受，雙區(qū)溫控與熱泵空調(diào)確保了車內(nèi)環(huán)境的舒適；無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)吸合門等配置，讓日常上下車與儲(chǔ)物操作更順暢；15.6英寸AMOLED中控屏搭載驍龍8295P芯片，配合HUD抬頭顯示，實(shí)現(xiàn)了流暢的車機(jī)交互體驗(yàn)。此外，前排座椅通風(fēng)/按摩等可選配置，進(jìn)一步滿足了用戶對(duì)豪華感的需求。

品牌特色方面，蔚來(lái)ET5延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)理念，0.24的超低風(fēng)阻系數(shù)兼顧了能效與運(yùn)動(dòng)美學(xué)，無(wú)框車門與運(yùn)動(dòng)座椅則強(qiáng)化了車輛的年輕定位。安全配置上，前排中央氣囊、后排頭部氣簾等被動(dòng)安全裝備，搭配主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能，為用戶出行提供了全面保障。車電分離方案的推出，也降低了購(gòu)車門檻，讓更多用戶能體驗(yàn)到純電出行的便利。

整體而言，蔚來(lái)ET5通過(guò)合理的后備箱高度設(shè)計(jì)與實(shí)用的儲(chǔ)物空間，結(jié)合強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、完善的補(bǔ)能體系及智能舒適配置，打造出一款兼顧性能與實(shí)用的中型電動(dòng)轎車。盡管2025款未明確后備箱離地高度，但從其整體產(chǎn)品力來(lái)看，依然是市場(chǎng)上值得關(guān)注的車型之一。