林肯飛行家混動版的廠商指導(dǎo)價需根據(jù)具體版本區(qū)分，長安林肯飛行家混動版為50.98-70.08萬元，進(jìn)口林肯飛行家插電混動版（含2020款車型）則在81.88萬至95萬元區(qū)間。

作為林肯品牌布局豪華中大型SUV市場的重要車型，飛行家混動版通過不同價格梯度覆蓋多元消費需求：長安林肯版本以50.98萬的入門價提供真皮座椅、SYNC+智能車機、全景天窗等標(biāo)志性豪華配置，頂配70.08萬車型進(jìn)一步升級空氣懸架、360度全景影像與后排獨立娛樂系統(tǒng)；進(jìn)口插電混動版本則以更高定位，滿足對性能與高端配置有進(jìn)階需求的用戶，其價格體系既體現(xiàn)了品牌對不同消費層級的覆蓋，也通過豐富配置展現(xiàn)了豪華SUV的產(chǎn)品實力。

作為林肯品牌布局豪華中大型SUV市場的重要車型，飛行家混動版通過不同價格梯度覆蓋多元消費需求：長安林肯版本以50.98萬的入門價提供真皮座椅、SYNC+智能車機、全景天窗等標(biāo)志性豪華配置，這些配置不僅貼合日常用車的舒適需求，也延續(xù)了林肯品牌一貫的豪華調(diào)性；頂配70.08萬車型進(jìn)一步升級空氣懸架、360度全景影像與后排獨立娛樂系統(tǒng)，空氣懸架可根據(jù)路況調(diào)節(jié)車身高度，提升行駛穩(wěn)定性與通過性，360度全景影像則為復(fù)雜場景下的泊車提供便利，后排獨立娛樂系統(tǒng)則能滿足后排乘客的娛樂需求，讓長途出行更添愜意。

進(jìn)口插電混動版本則以更高定位，滿足對性能與高端配置有進(jìn)階需求的用戶。其中2020款林肯飛行家PHEV 3.0T V6全驅(qū)高性能插電式混動版，廠商指導(dǎo)價為81.88萬元，該車型搭載3.0T V6發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，在動力輸出上更具優(yōu)勢，同時全驅(qū)系統(tǒng)也能帶來更穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。而林肯飛行家插電混動版的廠商指導(dǎo)價為89-95萬元，這一價格區(qū)間的車型在配置上可能會有進(jìn)一步的優(yōu)化，以匹配其高端定位，為用戶帶來更極致的用車體驗。

無論是長安林肯版本還是進(jìn)口插電混動版本，林肯飛行家混動版的價格體系既體現(xiàn)了品牌對不同消費層級的覆蓋，也通過豐富配置展現(xiàn)了豪華SUV的產(chǎn)品實力。從入門到高端，每一個價格檔位都有其對應(yīng)的核心配置，讓消費者能夠根據(jù)自身需求和預(yù)算，找到適合自己的車型。

綜上所述，林肯飛行家混動版憑借不同版本的價格設(shè)定與豐富配置，在豪華中大型SUV市場中展現(xiàn)出較強的競爭力，為消費者提供了多樣化的選擇，也進(jìn)一步鞏固了林肯品牌在豪華車市場的地位。