理想汽車的前身是由李想于2015年7月創(chuàng)立的“車和家”。作為理想汽車的孕育母體，車和家在創(chuàng)立初期便圍繞智能電動(dòng)車領(lǐng)域展開探索，曾嘗試開發(fā)小型電動(dòng)車SEV項(xiàng)目，后因政策與市場(chǎng)因素調(diào)整方向；2018年推出首款車型理想ONE時(shí)，品牌一度更名為“理想智造”，直至2019年3月正式以“理想汽車”的身份聚焦豪華智能電動(dòng)汽車賽道。這一從“車和家”到“理想汽車”的演進(jìn)，不僅是品牌名稱的更迭，更是其在技術(shù)路線與用戶定位上的逐步清晰——從早期的多方向嘗試，到最終錨定增程式技術(shù)解決家庭用戶續(xù)航焦慮，每一步調(diào)整都為理想汽車后來的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

車和家創(chuàng)立之初便在江蘇省常州市武進(jìn)技術(shù)開發(fā)區(qū)布局智能汽車制造基地，該基地配備完整的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大核心流程，采用國(guó)際頂尖生產(chǎn)設(shè)備，制造標(biāo)準(zhǔn)直接對(duì)標(biāo)豪華品牌，為后續(xù)車型的品質(zhì)把控筑牢了硬件根基。在技術(shù)路線的選擇上，車和家團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多輪調(diào)研與測(cè)試，最終鎖定增程式技術(shù)——通過燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪的模式，既保留了電動(dòng)車的平順駕駛體驗(yàn)，又能解決純電動(dòng)車長(zhǎng)途續(xù)航的痛點(diǎn)。這一技術(shù)路線的確定，精準(zhǔn)切中了家庭用戶對(duì)長(zhǎng)途出行“無焦慮”的核心需求。

2018年10月推出的理想ONE，是車和家向“理想智造”過渡階段的標(biāo)志性成果。這款中大型豪華SUV以六座大空間、超過800公里的綜合續(xù)航以及智能化座艙配置，迅速抓住了家庭用戶的注意力。其增程式系統(tǒng)在實(shí)際使用中，可實(shí)現(xiàn)城市短途用電、長(zhǎng)途高速發(fā)電的靈活切換，配合全景天窗、后排娛樂屏等家庭友好型配置，上市后便成為細(xì)分市場(chǎng)的爆款車型，驗(yàn)證了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)判斷。

2019年3月正式更名“理想汽車”后，品牌進(jìn)一步明確“創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家”的定位，圍繞家庭用戶需求持續(xù)迭代產(chǎn)品矩陣。后續(xù)推出的L系列車型（L9、L8、L7等），通過不同尺寸與配置的組合，覆蓋了從三口之家到多孩家庭的全場(chǎng)景需求。同時(shí)，品牌逐步構(gòu)建“增程+純電”雙線戰(zhàn)略，在鞏固增程式技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，布局純電車型以適應(yīng)市場(chǎng)多元化趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了從單一爆款到產(chǎn)品家族的跨越。

從車和家到理想汽車的演進(jìn)，是一個(gè)從探索到聚焦、從試錯(cuò)到精準(zhǔn)的過程。車和家時(shí)期的技術(shù)儲(chǔ)備、制造基地建設(shè)與用戶需求調(diào)研，為理想汽車的品牌升級(jí)提供了關(guān)鍵支撐；而理想汽車對(duì)家庭用戶需求的深度挖掘與技術(shù)路線的堅(jiān)定執(zhí)行，則讓早期的探索成果轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這一品牌發(fā)展脈絡(luò)，既體現(xiàn)了創(chuàng)始人李想對(duì)智能汽車賽道的深刻理解，也反映了企業(yè)在市場(chǎng)變化中不斷調(diào)整、逐步清晰的戰(zhàn)略定力。