理想MEGA的英文名稱“MEGA”按照音標(biāo)應(yīng)讀作/?meɡ?/，中文諧音近似“梅嘎”。

這個(gè)發(fā)音由四個(gè)音素構(gòu)成：開(kāi)頭的/m/是雙唇閉合的清音，接著的/?/是短元音，類似于漢語(yǔ)拼音的“e”，隨后的/ɡ/是舌根抬起的濁音，末尾的/?/則是非重讀的輕聲元音；實(shí)際發(fā)音時(shí)重音落在第一個(gè)音節(jié)，讀起來(lái)短促有力，“梅”的音節(jié)可稍作拉長(zhǎng)，“嘎”則輕快收尾，整體符合英語(yǔ)中“mega”一詞的通用發(fā)音規(guī)則。作為理想汽車旗下定位高端純電家用MPV的車型，這一名稱既貼合其“大空間、強(qiáng)性能”的產(chǎn)品屬性，也延續(xù)了品牌對(duì)家庭出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配——比如3300mm軸距帶來(lái)的7座寬敞布局、520kW超快充解決的補(bǔ)能焦慮，都與“MEGA”所蘊(yùn)含的“宏大、全能”語(yǔ)義相呼應(yīng)。

這個(gè)發(fā)音由四個(gè)音素構(gòu)成：開(kāi)頭的/m/是雙唇閉合的清音，接著的/?/是短元音，類似于漢語(yǔ)拼音的“e”，隨后的/ɡ/是舌根抬起的濁音，末尾的/?/則是非重讀的輕聲元音；實(shí)際發(fā)音時(shí)重音落在第一個(gè)音節(jié)，讀起來(lái)短促有力，“梅”的音節(jié)可稍作拉長(zhǎng)，“嘎”則輕快收尾，整體符合英語(yǔ)中“mega”一詞的通用發(fā)音規(guī)則。作為理想汽車旗下定位高端純電家用MPV的車型，這一名稱既貼合其“大空間、強(qiáng)性能”的產(chǎn)品屬性，也延續(xù)了品牌對(duì)家庭出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配——比如3300mm軸距帶來(lái)的7座寬敞布局、520kW超快充解決的補(bǔ)能焦慮，都與“MEGA”所蘊(yùn)含的“宏大、全能”語(yǔ)義相呼應(yīng)。

從核心參數(shù)來(lái)看，理想MEGA基于800V高壓平臺(tái)打造，搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)710km，百公里電耗僅15.9kWh；520kW超級(jí)快充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)“充電12分鐘續(xù)航500公里”的補(bǔ)能效率，大幅緩解純電MPV用戶的里程焦慮。動(dòng)力方面，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合輸出544馬力，0-100km/h加速5.5秒，兼顧MPV的舒適性與性能表現(xiàn)。智能配置上，全系標(biāo)配英偉達(dá)Thor-U智駕芯片（700TOPS算力）與禾賽ATL激光雷達(dá)，配合11顆車外攝像頭，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)AD Max輔助駕駛，覆蓋高速、城市導(dǎo)航及記憶泊車等場(chǎng)景；車機(jī)系統(tǒng)采用高通8295P芯片，搭配15.7英寸OLED中控屏與后排21.4英寸液晶屏，多屏互動(dòng)流暢自然。

空間與舒適性是理想MEGA的核心亮點(diǎn)。5350×1965×1850mm的車身尺寸配合3300mm軸距，打造出2+2+3的7座布局，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)（Home版還可旋轉(zhuǎn)），第三排座椅同樣支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后備廂常規(guī)容積500L，放倒后可擴(kuò)展至1067L，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。底盤方面，雙腔空氣懸掛+前雙叉臂/后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，配合主動(dòng)降噪和多層隔音玻璃，有效過(guò)濾路面顛簸與外界噪音。Home版還額外配備前排電動(dòng)吸合門、后排6個(gè)Type-C接口、車載冰箱等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化家庭場(chǎng)景的實(shí)用性。

理想MEGA以“移動(dòng)的家”為核心定位，通過(guò)超長(zhǎng)續(xù)航、超快充技術(shù)解決純電MPV的補(bǔ)能痛點(diǎn)，以靈活的空間布局和豐富的舒適配置覆蓋家庭出行全場(chǎng)景，同時(shí)將高端智能駕駛與800V技術(shù)下放至50萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，為用戶提供了兼顧性能、智能與實(shí)用性的高端純電家用MPV選擇。