捷途旅行者的四驅(qū)系統(tǒng)在日常駕駛中兼顧了城市通勤的平順舒適與復(fù)雜路況的從容可靠，是一套“輕越野+家用”雙場景適配的實用配置。日常城市通勤時，默認(rèn)兩驅(qū)模式下2.0T發(fā)動機1750rpm即可爆發(fā)390N·m最大扭矩，起步超車線性有力，7擋濕式雙離合換擋邏輯清晰無明顯頓挫，配合麥弗遜+多連桿懸掛調(diào)校，能過濾掉路面細(xì)碎顛簸，加上雙層夾膠玻璃隔絕外界噪音，車內(nèi)靜謐性可媲美家用轎車；遇雨天濕滑或輕度非鋪裝路時，四驅(qū)系統(tǒng)0.1秒的響應(yīng)速度（比主流適時四驅(qū)快20%）可自動分配前后動力，車身循跡性強不打滑；若切換至雪地、泥沙等模式，動力輸出更平緩，扭矩分配向有附著力的車輪傾斜，爬坡時上坡輔助防止溜車，下坡時陡坡緩降自動控速，蠕行模式還能解放右腳，對新手十分友好。這套系統(tǒng)既保留了城市駕駛的舒適便捷，又通過中央差速鎖+后橋差速鎖的硬件支撐，讓用戶在周末短途越野時也能輕松應(yīng)對炮彈坑、30度陡坡等場景，完美契合“一車多用”的家庭用戶與戶外愛好者需求。

其四驅(qū)系統(tǒng)支持標(biāo)準(zhǔn)、運動、雪地、泥沙、巖石、經(jīng)濟六種常見駕駛模式及X模式，X模式可自動切換四驅(qū)狀態(tài)并自動分配后輪扭矩，通過復(fù)雜道路時能合理控制扭矩輸出以固定低速前行，避免打滑和陷車，整車駕駛體驗舒適，無傳統(tǒng)老式SUV硬邦邦的感受。對于新手而言，捷途旅行者C-DM搭載的XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)無需手動操作，能自動感應(yīng)路況智能切換，操作步驟比傳統(tǒng)分時四驅(qū)減少80%以上，響應(yīng)速度僅需0.1秒，比主流適時四驅(qū)快20%，有巖石、雪地、泥地、沙地等7+X種駕駛模式，覆蓋幾乎所有常見路況。

在具體路況體驗中，巖石模式下發(fā)動機扭矩放大2.4倍，變速箱鎖止1擋，后橋限滑差速鎖啟動，可快速鎖止打滑車輪轉(zhuǎn)移動力；雪地模式有效防止車輪打滑，車身穩(wěn)定性好；沙地模式讓發(fā)動機平緩輸出扭矩，前后輪扭矩分配調(diào)整為50:50，抓地力足；泥地模式放寬ESP介入閾值，允許車輪輕微打滑排出胎縫泥漿。該系統(tǒng)歷經(jīng)1000萬公里以上技術(shù)驗證和超20萬用戶場景驗證，皮實耐用可靠性高，在越野路況下，捷途旅行者的表現(xiàn)也讓用戶很滿意，四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓它在復(fù)雜路況下也能游刃有余。

捷途旅行者延續(xù)奇瑞“技術(shù)普惠”理念，以“輕越野+家用”雙場景適配為核心設(shè)計思路，既通過專業(yè)四驅(qū)硬件滿足用戶輕度越野需求，又保留城市SUV的舒適調(diào)校與智能配置，同時依托奇瑞成熟的2.0T動力總成，實現(xiàn)動力與可靠性的平衡，精準(zhǔn)覆蓋追求“一車多用”的家庭用戶與戶外愛好者，其四驅(qū)系統(tǒng)的日常駕駛感受充分體現(xiàn)了這一設(shè)計理念的實用性與前瞻性。