購買紅旗HS5四驅(qū)版本的最新官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為22.38-24.98萬元，其中2026款2.0T四驅(qū)200萬輛紀(jì)念版以22.38萬元的指導(dǎo)價(jià)成為四驅(qū)系列的入門選擇，2025款2.0T四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版則以24.98萬元的指導(dǎo)價(jià)提供更豐富的舒適配置。作為紅旗品牌中型SUV的核心車型，四驅(qū)版本不僅延續(xù)了“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，更通過智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（多片離合器中央差速器）與2.0T+8AT的動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)了7.7秒破百的動(dòng)力性能與復(fù)雜路況的通過性平衡。值得注意的是，部分地區(qū)如南充已推出最高4.5萬元的優(yōu)惠促銷，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)進(jìn)一步下探至16.88-20.48萬元區(qū)間，結(jié)合L2級(jí)智能駕駛、BOSE音響、可變懸掛等標(biāo)配配置，其在豪華中型SUV市場的性價(jià)比優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。

從動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)來看，紅旗HS5四驅(qū)版全系搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出252馬力與380N·m扭矩，匹配8AT手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)平順且充沛。其智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過多片離合器中央差速器，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)分配前后軸動(dòng)力，配合雪地、越野等地形模式切換，既滿足城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面的通過需求，0-100km/h加速7.7秒的成績也符合中型SUV的動(dòng)力預(yù)期。底盤方面，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，搭配全系標(biāo)配的可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整懸掛阻尼，有效過濾路面顛簸，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

在配置差異上，2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版與2026款四驅(qū)200萬輛紀(jì)念版各有側(cè)重。前者作為高配車型，額外配備方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能，進(jìn)一步提升日常使用的便利性；后者則以限量紀(jì)念款身份推出，核心配置與高配車型保持一致，僅在部分細(xì)節(jié)裝飾上有所區(qū)分，卻以更低的指導(dǎo)價(jià)降低了四驅(qū)版本的入手門檻。智能駕駛層面，兩款車型均搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，2026款還升級(jí)為540度全景影像，相比2025款的360度影像，新增底盤透視功能，泊車與通過狹窄路段時(shí)更易掌控車輛狀態(tài)。

空間與舒適體驗(yàn)是紅旗HS5四驅(qū)版的核心優(yōu)勢之一。作為中型SUV，其2870mm的軸距為5座布局提供了充?？臻g，后排腿部空間寬敞，滿載5人時(shí)仍能保證舒適坐姿；后備廂支持比例放倒，拓展后可容納大件行李，滿足家庭出行或短途自駕的儲(chǔ)物需求。舒適配置方面，前排座椅加熱/通風(fēng)、253色氛圍燈、BOSE 12揚(yáng)聲器音響、HUD抬頭顯示、40W手機(jī)無線充電等功能全系標(biāo)配，從觸覺、聽覺到視覺層面，全方位提升駕乘質(zhì)感。安全配置上，全車6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)與被動(dòng)安全配置齊全，為用戶出行提供多重保障。

紅旗HS5四驅(qū)版的綜合產(chǎn)品力，精準(zhǔn)契合了家庭用戶“城市通勤為主，偶爾輕越野”的多場景需求。其既保留了紅旗品牌一貫的豪華感與大氣設(shè)計(jì)，又通過四驅(qū)系統(tǒng)、可變懸掛等技術(shù)升級(jí)，強(qiáng)化了車輛的實(shí)用性與適應(yīng)性；結(jié)合部分地區(qū)的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低了高端中型SUV的入手門檻。無論是追求性價(jià)比的消費(fèi)者，還是注重舒適與配置的家庭用戶，紅旗HS5四驅(qū)版都憑借均衡的表現(xiàn)，成為豪華中型SUV市場中值得關(guān)注的選擇。