日產(chǎn)老款車型中，軒逸、風(fēng)度A32、天籟與陽光均曾在國內(nèi)市場銷量名列前茅，它們在不同時代以各自優(yōu)勢占據(jù)市場高地。90年代后期，進口中型豪華轎車日產(chǎn)風(fēng)度A32憑借4770毫米的車身長度、2700毫米的軸距，以及3.0升或2.0升發(fā)動機的動力配置，在40多萬元價位的日系進口車中以高配置成為最受歡迎車型；2006年進入中國市場的軒逸，累計銷量超500萬臺，占東風(fēng)日產(chǎn)總銷量近三分之一，其時尚外觀、平穩(wěn)動力、低至5.57L/100km的WTLC綜合油耗、舒適座椅及高性價比，使其成為品牌銷量最高車型；天籟曾被老板們奉為“神車”，銷量一度爆表；入門級轎車陽光也曾地位顯赫，銷量不亞于甚至更勝同期軒逸，后因產(chǎn)品重疊逐漸退出市場。這些車型在不同階段以精準的市場定位和產(chǎn)品力，書寫了日產(chǎn)在華的銷量傳奇。

90年代后期，進口中型豪華轎車日產(chǎn)風(fēng)度A32憑借4770毫米的車身長度、2700毫米的軸距，以及3.0升或2.0升發(fā)動機的動力配置，在40多萬元價位的日系進口車中以高配置成為最受歡迎車型。當時中國進口車市場中，日系豪華轎車競爭激烈，而風(fēng)度A32憑借寬敞的內(nèi)部空間與穩(wěn)定的動力輸出，滿足了消費者對豪華與實用的雙重需求，其3.0升VG30發(fā)動機最大功率達220馬力，2.0升VG20發(fā)動機也有150馬力，在同價位車型中動力表現(xiàn)突出，加上豐富的配置，使其在進口車市場銷量名列前茅。

2006年進入中國市場的軒逸，累計銷量超500萬臺，占東風(fēng)日產(chǎn)總銷量近三分之一。它外觀時尚，借鑒天籟的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢；搭載HR16第3代智能發(fā)動機與XTRONIC CVT智能無級變速箱，動力輸出平穩(wěn)，WTLC綜合油耗低至5.57L/100km；車內(nèi)座椅舒適，有著“移動沙發(fā)”的美稱；優(yōu)惠幅度大，配備豐富智能系統(tǒng)，性價比極高，憑借這些優(yōu)勢成為東風(fēng)日產(chǎn)銷量最高的車型，長期占據(jù)緊湊型轎車市場銷量前列。

天籟曾被老板們奉為“神車”，銷量一度爆表。作為日產(chǎn)旗下的中型轎車，天籟憑借舒適的駕乘體驗與商務(wù)屬性，在國內(nèi)市場獲得眾多消費者青睞，尤其是在商務(wù)用車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，其銷量在一段時間內(nèi)表現(xiàn)亮眼，成為日產(chǎn)在華的明星車型之一。

入門級轎車陽光也曾地位顯赫，銷量不亞于甚至更勝同期軒逸。它作為日產(chǎn)的入門級轎車，憑借合適的定價與實用的性能，在國內(nèi)市場獲得廣泛認可，滿足了消費者對經(jīng)濟型轎車的需求，后因產(chǎn)品重疊，日產(chǎn)漸漸放棄陽光，將重心放在軒逸上，這款車便漸漸退出了市場。

這些車型在不同階段以精準的市場定位和產(chǎn)品力，書寫了日產(chǎn)在華的銷量傳奇。從進口豪華車到合資緊湊型車，從商務(wù)轎車到入門級車型，日產(chǎn)通過不同車型覆蓋了不同細分市場，滿足了消費者多樣化的需求，展現(xiàn)了其對中國市場的深刻理解與適應(yīng)能力。