在日產(chǎn)老款車型中，藍(lán)鳥系列的操控性能在當(dāng)時較為突出。作為日產(chǎn)經(jīng)典車型，藍(lán)鳥從第二代起便憑借拔尖的操控感受奠定基礎(chǔ)，第三代更是應(yīng)用了當(dāng)時行業(yè)頂尖的獨立懸架，進(jìn)一步強(qiáng)化了操控表現(xiàn)，其搭載的1.6L自然吸氣全鋁發(fā)動機(jī)，配合DIS燃油雙噴射技術(shù)及雙CVTC智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)；同時，電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加持，也提升了駕駛的精準(zhǔn)度與穩(wěn)定性，讓藍(lán)鳥在老款日產(chǎn)車型中成為操控性能的代表之一。

除藍(lán)鳥外，天籟系列在老款日產(chǎn)車型中也以均衡的操控表現(xiàn)受到關(guān)注。其2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速箱，初段加速能帶來明顯推背感，動力輸出流暢且銜接自然；底盤懸掛兼顧舒適性與運動性，既能有效過濾路面震動，又能在過彎時提供穩(wěn)定支撐，配合ESP系統(tǒng)的及時介入，麋鹿測試表現(xiàn)穩(wěn)定，制動成績也具備競爭力，為駕駛者帶來從容的操控體驗。

逍客作為緊湊型SUV，憑借專業(yè)團(tuán)隊調(diào)校的歐式駕控底盤脫穎而出。其采用的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，在保留SUV通過性的同時，強(qiáng)化了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與車身穩(wěn)定性，過彎時側(cè)傾控制得當(dāng)，即使面對復(fù)雜路況也能保持從容姿態(tài)，成為注重操控的SUV用戶的選擇之一。

軒逸經(jīng)典車型的操控性能同樣值得一提。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，懸掛設(shè)定適中，既能過濾日常行駛中的細(xì)小顛簸，又能在彎道中提供足夠支撐，確保駕駛穩(wěn)定性與舒適性的平衡。作為藍(lán)鳥的繼任車型，軒逸經(jīng)典在操控基因上延續(xù)了藍(lán)鳥的調(diào)校理念，以實用可靠的表現(xiàn)滿足家庭用戶對操控的基礎(chǔ)需求。

綜合來看，老款日產(chǎn)車型中各系列操控特點鮮明：藍(lán)鳥以頂尖懸架與動力技術(shù)奠定操控標(biāo)桿，天籟憑借動力與底盤的均衡性打造從容體驗，逍客用歐式調(diào)校賦予SUV運動特質(zhì)，軒逸經(jīng)典則以實用平衡延續(xù)操控基因。這些車型在當(dāng)時的市場中，都以各自的操控優(yōu)勢，為不同需求的消費者提供了豐富選擇，也體現(xiàn)了日產(chǎn)在操控調(diào)校上的多維度探索。