理想L7的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度可以調(diào)節(jié)，通過(guò)駕駛模式切換即可實(shí)現(xiàn)不同力度的靈活適配。作為定位“家庭科技SUV”的中大型車(chē)型，理想L7全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持在標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式間切換，從而調(diào)整轉(zhuǎn)向力度——舒適與經(jīng)濟(jì)模式下轉(zhuǎn)向輕盈順滑，能輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵路段的頻繁轉(zhuǎn)向；運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向反饋則更為沉穩(wěn)精準(zhǔn)，為高速巡航或操控場(chǎng)景提供更扎實(shí)的操控感，充分兼顧不同駕駛者的習(xí)慣與場(chǎng)景需求。配合全系標(biāo)配的真皮方向盤(pán)、加熱及電動(dòng)記憶功能，既滿足了操控的靈活性，也進(jìn)一步提升了駕駛交互的舒適體驗(yàn)。

理想L7 2025款全系（Ultra/Max/Pro智能煥新版）均搭載電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)功能與駕駛模式深度綁定，覆蓋日常出行的多元場(chǎng)景。經(jīng)濟(jì)模式下，轉(zhuǎn)向力度調(diào)校偏輕盈，配合3005mm軸距帶來(lái)的靈活操控，在城市狹窄路段或停車(chē)場(chǎng)挪車(chē)時(shí)，只需輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)即可完成轉(zhuǎn)向，大幅降低駕駛疲勞；運(yùn)動(dòng)模式則強(qiáng)化了轉(zhuǎn)向的阻尼感，轉(zhuǎn)向虛位減少，高速過(guò)彎時(shí)能精準(zhǔn)反饋路面狀態(tài)，讓駕駛者對(duì)車(chē)輛軌跡有更清晰的掌控，適配追求操控感的用戶需求。

除轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)外，理想L7在核心性能上也充分貼合家庭出行需求。動(dòng)力方面，增程式雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出330kW綜合功率與620N·m綜合扭矩，0-100km/h加速僅需5.3秒，超車(chē)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速；續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)286km，日常通勤可純電行駛，綜合續(xù)航最長(zhǎng)1421km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。充電效率上，快充20%-80%僅需0.5小時(shí)，慢充也能滿足夜間補(bǔ)能需求，適配不同充電場(chǎng)景。

作為“家庭科技SUV”，理想L7在細(xì)節(jié)配置上兼顧操控與乘坐舒適性。全系標(biāo)配五連桿獨(dú)立懸掛與雙腔空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)整底盤(pán)高度，配合后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)與按摩功能，讓后排乘客也能獲得舒適體驗(yàn)；智能科技方面，高通驍龍8295P芯片保障車(chē)機(jī)流暢運(yùn)行，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（AD Pro/Max）結(jié)合激光雷達(dá)與高精地圖，提升駕駛安全性。此外，801L后備廂容積可輕松容納家庭出行行李，進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用屬性。

整體而言，理想L7通過(guò)可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向力度與豐富的駕駛模式，平衡了操控靈活性與場(chǎng)景適配性，配合強(qiáng)勁動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航及家庭友好型配置，既滿足了駕駛者對(duì)操控的需求，也為家庭成員提供了舒適的乘坐環(huán)境，充分體現(xiàn)了其“家庭科技SUV”的定位，是一款兼顧實(shí)用性與智能化的中大型SUV選擇。