理想L9的方向盤轉(zhuǎn)向力度可以調(diào)節(jié)，用戶可通過切換駕駛模式或?qū)I(yè)排油操作實現(xiàn)不同力度需求的適配。作為理想汽車定位家庭旗艦的中大型SUV，理想L9全系搭載電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟、運動等多種駕駛模式，能讓轉(zhuǎn)向手感隨場景靈活切換——日常通勤用舒適或經(jīng)濟模式時轉(zhuǎn)向輕盈省力，適合城市擁堵路況下頻繁操控；切換至運動模式后轉(zhuǎn)向力度會變得沉穩(wěn)，為激烈駕駛提供更精準(zhǔn)的操控反饋。此外，若用戶希望進一步優(yōu)化轉(zhuǎn)向輕盈度，還可通過發(fā)動引擎后左右打死方向盤、扳手排油擰死的專業(yè)操作重復(fù)三四次來實現(xiàn)。這種多維度的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)設(shè)計，既貼合了不同駕駛者的操控習(xí)慣，也延續(xù)了理想“為家庭打造移動的家”的產(chǎn)品理念，讓從女性用戶到偏好操控感的男性用戶，都能找到適配自己的駕駛手感。

從硬件配置來看，理想L9 2025款Pro與Ultra智能煥新版均標(biāo)配電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤支持上下+前后四向電動調(diào)節(jié)，配合方向盤記憶功能，能精準(zhǔn)適配不同身高、坐姿的駕駛者。比如家庭中夫妻兩人換車駕駛時，只需調(diào)用預(yù)設(shè)的記憶模式，方向盤就能自動調(diào)整到各自習(xí)慣的位置，無需手動反復(fù)調(diào)試，大幅提升了使用便利性。同時，方向盤加熱功能的加入，在冬季低溫環(huán)境下能快速提升握持區(qū)域的溫度，避免了冰冷觸感帶來的不適，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對用戶體驗的關(guān)注。

在實際駕駛場景中，轉(zhuǎn)向力度的調(diào)節(jié)能有效緩解不同路況下的駕駛疲勞。城市通勤時，舒適或經(jīng)濟模式下輕盈的轉(zhuǎn)向手感，讓駕駛者在頻繁變道、掉頭時更省力，即使長時間擁堵也不會因手臂持續(xù)用力而酸痛；周末自駕走山路或高速巡航時，切換至運動模式后沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向反饋，能讓車身跟隨性更精準(zhǔn)，過彎時的操控信心也更強。這種場景化的調(diào)校，讓理想L9既能滿足日常代步的舒適性需求，又能兼顧偶爾的操控樂趣，覆蓋了家庭用戶多元化的用車場景。

值得注意的是，理想L9的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)設(shè)計始終圍繞“家庭旗艦”的定位展開。無論是多模式轉(zhuǎn)向力度適配，還是方向盤的電動調(diào)節(jié)與記憶功能，都是為了讓每個家庭成員都能輕松上手駕駛。比如女性用戶可能偏好更輕盈的轉(zhuǎn)向，而男性用戶可能更傾向于沉穩(wěn)的操控感，通過簡單的模式切換就能快速滿足不同需求，真正實現(xiàn)了“一輛車適配全家”的設(shè)計初衷。這種對家庭用戶需求的深度洞察，也讓理想L9在中大型SUV市場中形成了獨特的競爭力。

整體而言，理想L9的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)系統(tǒng)并非單一功能的疊加，而是從硬件配置到軟件調(diào)校的全面協(xié)同。電動助力轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)硬件保障了調(diào)節(jié)的精準(zhǔn)性，多駕駛模式的軟件邏輯覆蓋了場景化需求，而方向盤的電動調(diào)節(jié)、記憶等細(xì)節(jié)功能則提升了使用體驗。這些設(shè)計共同構(gòu)成了理想L9“以用戶為中心”的產(chǎn)品特性，讓轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)不再是專業(yè)駕駛者的專屬功能，而是每個家庭成員都能輕松享受的便捷配置，進一步夯實了其家庭旗艦SUV的市場定位。