上汽大通新能源車型的報(bào)價(jià)范圍覆蓋12.88萬元至41.99萬元，不同車型系列因定位、動力類型與配置差異呈現(xiàn)出清晰的價(jià)格梯度。其中，城市物流車如2021款EV30以12.88萬-13.88萬元的親民價(jià)格切入實(shí)用場景；家用MPV領(lǐng)域，G50 PHEV以13.98萬-14.98萬元的指導(dǎo)價(jià)滿足家庭用戶的混動需求，大家7超混則通過14.58萬（車電分離）至29.98萬元的多元定價(jià)覆蓋不同預(yù)算；純電SUV與MPV如EUNIQ6、EUNIQ5優(yōu)惠后價(jià)格在16.98萬-24.33萬元區(qū)間，兼顧空間與電動化體驗(yàn)；中高端市場中，MIFA9以26.99萬-41.99萬元的指導(dǎo)價(jià)提供高端純電MPV選擇，而皮卡車型如T90EV、2025款星際EV則以29.98萬-30.98萬元的價(jià)格聚焦新能源商用與戶外場景。整體價(jià)格體系既覆蓋了入門級實(shí)用車型，也延伸至中高端品質(zhì)車型，同時(shí)部分車型還提供車電分離、區(qū)域優(yōu)惠等靈活方案，可滿足不同用戶的多元需求。

在具體車型的價(jià)格細(xì)節(jié)上，不同系列的定價(jià)邏輯清晰且各有側(cè)重。以皮卡車型為例，2025款星際EV作為年度改款車型，長續(xù)航版與廂式版指導(dǎo)價(jià)分別為29.98萬元和30.98萬元，其配置調(diào)整體現(xiàn)了對實(shí)用需求的精準(zhǔn)匹配——將剎車輔助、牽引力控制等安全配置從選裝改為標(biāo)配，同時(shí)優(yōu)化部分舒適性配置，既保證了基礎(chǔ)安全性能，又維持了價(jià)格的穩(wěn)定性。而T90EV的2021至2023款車型，指導(dǎo)價(jià)統(tǒng)一從29.98萬元起，廂式版則略高至30.98萬元，與星際EV形成相近的價(jià)格區(qū)間，共同服務(wù)于新能源皮卡的目標(biāo)用戶群體。

家用及商務(wù)MPV領(lǐng)域的價(jià)格布局更為豐富。大家6行政版以22.68萬元起的指導(dǎo)價(jià)，為注重行政體驗(yàn)的用戶提供選擇；MIFA9作為高端純電MPV，26.99萬至41.99萬元的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了從基礎(chǔ)款到頂配版的全維度需求，滿足商務(wù)接待與高端家用的雙重場景。G90新能源則通過19.99萬至38.39萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，結(jié)合經(jīng)銷商優(yōu)惠后的21.46萬至35.89萬元參考落地價(jià)，進(jìn)一步拓寬了中高端MPV的價(jià)格覆蓋范圍，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配車型。

值得注意的是，部分車型還提供靈活的購車方案，如大家7超混的車電分離版定價(jià)14.58萬元，降低了用戶的購車門檻；EUNIQ6、EUNIQ5等車型的優(yōu)惠后價(jià)格，也為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。此外，車輛價(jià)格可能因地區(qū)、經(jīng)銷商及優(yōu)惠活動有所波動，建議消費(fèi)者結(jié)合實(shí)際需求，咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取最新報(bào)價(jià)。

上汽大通新能源車型的價(jià)格體系，通過對不同細(xì)分市場的精準(zhǔn)定位，構(gòu)建了從入門實(shí)用到高端豪華的完整價(jià)格梯度。無論是聚焦城市物流的經(jīng)濟(jì)車型，還是面向家庭用戶的混動MPV，亦或是服務(wù)商務(wù)場景的高端純電車型，都能在其價(jià)格矩陣中找到對應(yīng)選項(xiàng)，充分展現(xiàn)了品牌對多元用戶需求的覆蓋能力。