奇瑞沖壓車間在節(jié)能減排方面通過精細(xì)化管理與技術(shù)創(chuàng)新雙管齊下，構(gòu)建了覆蓋能源、物料、設(shè)備全維度的降耗體系。

在能源管理上，車間推行“按需用能”機(jī)制：照明遵循“用幾盞開幾盞”原則，開關(guān)責(zé)任到人；用電設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“人走機(jī)?！保蠊β试O(shè)備集中排產(chǎn)以減少頻繁啟動(dòng)能耗；同時(shí)加強(qiáng)輸氣管道巡檢，杜絕氣體泄漏。物料利用環(huán)節(jié)則聚焦“精準(zhǔn)控耗”：矩形管料定尺生產(chǎn)，料頭控制在30mm以內(nèi)；下料尺寸取公差下差，按計(jì)劃排產(chǎn)避免庫存積壓；物料周轉(zhuǎn)時(shí)做好防護(hù)，減少磕碰銹蝕浪費(fèi)。此外，易損件實(shí)行“以舊換新”，拋光片定量發(fā)放，拉料車與叉車停車熄火，從細(xì)節(jié)處壓縮非必要消耗。技術(shù)層面，車間依托2025年申請(qǐng)的“沖壓廢料收集裝置”專利，通過落料切換機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)廢料收集時(shí)生產(chǎn)線不停機(jī)，高效的廢料處理流程直接降低了能源浪費(fèi)，讓節(jié)能降耗從管理規(guī)范升級(jí)為技術(shù)驅(qū)動(dòng)的長(zhǎng)效模式。

在能源管理上，車間推行“按需用能”機(jī)制：照明遵循“用幾盞開幾盞”原則，開關(guān)責(zé)任到人；用電設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“人走機(jī)?！?，大功率設(shè)備集中排產(chǎn)以減少頻繁啟動(dòng)能耗；同時(shí)加強(qiáng)輸氣管道巡檢，杜絕氣體泄漏。物料利用環(huán)節(jié)則聚焦“精準(zhǔn)控耗”：矩形管料定尺生產(chǎn)，料頭控制在30mm以內(nèi)；下料尺寸取公差下差，按計(jì)劃排產(chǎn)避免庫存積壓；物料周轉(zhuǎn)時(shí)做好防護(hù)，減少磕碰銹蝕浪費(fèi)。此外，易損件實(shí)行“以舊換新”，拋光片定量發(fā)放，拉料車與叉車停車熄火，從細(xì)節(jié)處壓縮非必要消耗。技術(shù)層面，車間依托2025年申請(qǐng)的“沖壓廢料收集裝置”專利，通過落料切換機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)廢料收集時(shí)生產(chǎn)線不停機(jī)，高效的廢料處理流程直接降低了能源浪費(fèi)，讓節(jié)能降耗從管理規(guī)范升級(jí)為技術(shù)驅(qū)動(dòng)的長(zhǎng)效模式。

奇瑞沖壓車間的節(jié)能減排實(shí)踐，既立足當(dāng)下生產(chǎn)細(xì)節(jié)，又著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)技術(shù)革新。管理端的精細(xì)化舉措覆蓋能源、物料、物資全鏈條，從“人走燈滅”的微小習(xí)慣到“以舊換新”的制度約束，將降耗意識(shí)融入每個(gè)操作環(huán)節(jié)；技術(shù)端的專利應(yīng)用則通過生產(chǎn)流程的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排與生產(chǎn)效率的協(xié)同提升。這種“管理+技術(shù)”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，不僅有效降低了車間能耗與物料損耗，更構(gòu)建了可持續(xù)的綠色生產(chǎn)體系，為汽車制造行業(yè)的節(jié)能減排提供了可借鑒的實(shí)踐路徑。