新榮威i5在安全配置上的核心優(yōu)勢在于“全價位段安全需求精準覆蓋，入門不縮水、中配越級、高配智能拉滿”。作為6.89-12.58萬價位的緊湊型車，它打破了同價位車型“低配減配安全”的常見現(xiàn)象——全系標(biāo)配ABS+EBD+EBA+TCS+ESP五大主動操控系統(tǒng)、主副駕安全氣囊及胎壓顯示，即便是6.89萬的入門版也能獲得完整基礎(chǔ)安全矩陣；8.59萬的中配尊榮版搭載540度全景影像+透明底盤，比同價位競品的普通倒車影像多覆蓋側(cè)方、底盤盲區(qū)，還省去后期加裝行車記錄儀的成本；9.09萬的高配旗艦版更配備L2級駕駛輔助，車道偏離預(yù)警、主動剎車等功能可降低高速與城市路況的碰撞風(fēng)險。同時全系四年或15萬公里的質(zhì)保周期，也比多數(shù)同價位車型的三年/10萬公里覆蓋更久，從硬件配置到售后保障，都圍繞用戶實際用車場景構(gòu)建了更全面的安全防護體系。

從具體配置細節(jié)來看，新榮威i5的安全優(yōu)勢更貼合中國用戶的實際用車場景。入門版車型雖價格親民，但ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等核心配置未打折扣，日常通勤遇到濕滑路面或緊急制動時，車輛操控穩(wěn)定性更有保障；ISO FIX兒童座椅接口的全系標(biāo)配，也為有孩子的家庭省去了后期改裝的麻煩。中配尊榮版的540度全景影像+透明底盤，針對城市窄路、小區(qū)泊車等高頻場景優(yōu)化，能清晰顯示側(cè)方障礙物與底盤狀況，新手司機也能輕松應(yīng)對；車載行車記錄儀的標(biāo)配，進一步提升了事故取證的便利性，避免了加裝設(shè)備的線路雜亂問題。

高配旗艦版的L2級駕駛輔助系統(tǒng)則精準覆蓋高速通勤需求。全速自適應(yīng)巡航可實現(xiàn)0-150km/h的自動跟車，車道保持輔助能實時糾正輕微偏離，主動剎車系統(tǒng)對前方車輛、行人的識別精度更高，在城市擁堵或長途高速場景中，大幅減輕駕駛員的注意力負荷。值得注意的是，這些智能安全配置并非“噱頭”，而是經(jīng)過大量中國路況測試優(yōu)化的實用功能，比如AEB系統(tǒng)對非機動車的識別靈敏度，就針對國內(nèi)復(fù)雜的道路環(huán)境做了專項調(diào)校。

被動安全層面，新榮威i5采用65%高強度鋼結(jié)構(gòu)的籠式車身，關(guān)鍵部位如A柱、B柱使用熱成型鋼，結(jié)合激光釬焊工藝提升車身剛性，在碰撞發(fā)生時能有效保持駕駛艙完整性。前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾在高配車型上的配備，也進一步完善了被動防護體系。這種“主動預(yù)防+被動守護”的雙層安全邏輯，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配的安全方案。

綜合來看，新榮威i5的安全優(yōu)勢并非單一配置的堆砌，而是“從基礎(chǔ)到智能”的全維度覆蓋。它既解決了入門用戶對“安全不縮水”的核心訴求，又通過中配的越級泊車配置、高配的智能駕駛輔助，滿足了家用、高速通勤等細分場景的進階需求，再加上更長的質(zhì)保周期，形成了同價位車型中少見的“安全價值閉環(huán)”，真正做到了將安全配置轉(zhuǎn)化為用戶可感知的用車安心感。