深藍(lán)S05主要通過(guò)一體式鑄鋁技術(shù)與車身電池一體化設(shè)計(jì)兩大核心技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車身扭轉(zhuǎn)剛度的提升。

其中，一體式鑄鋁技術(shù)依托7700T大壓鑄設(shè)備及多項(xiàng)全球首創(chuàng)壓鑄件機(jī)加工藝，大幅減少車身焊接點(diǎn)，在增強(qiáng)結(jié)構(gòu)可靠性的同時(shí)，為扭轉(zhuǎn)剛度提升奠定了基礎(chǔ)；而車身電池一體化設(shè)計(jì)（純電版采用CTV電池車身一體化技術(shù)）則將電池與車身結(jié)構(gòu)深度融合，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車結(jié)構(gòu)的整體性，純電版借此實(shí)現(xiàn)了扭轉(zhuǎn)剛度30%的提升，最終讓整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌的代表車型，深藍(lán)S05在技術(shù)創(chuàng)新之外，還以11.69-14.99萬(wàn)的價(jià)格覆蓋廣、CLTC純電510-620km/增程綜合1234km的靈活續(xù)航、2880mm軸距的實(shí)用空間，以及無(wú)框車門、L2級(jí)輔助駕駛等配置，兼顧了性能、智能與用戶體驗(yàn)。

其中，一體式鑄鋁技術(shù)依托7700T大壓鑄設(shè)備及多項(xiàng)全球首創(chuàng)壓鑄件機(jī)加工藝，大幅減少車身焊接點(diǎn)，在增強(qiáng)結(jié)構(gòu)可靠性的同時(shí)，為扭轉(zhuǎn)剛度提升奠定了基礎(chǔ)；而車身電池一體化設(shè)計(jì)（純電版采用CTV電池車身一體化技術(shù)）則將電池與車身結(jié)構(gòu)深度融合，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車結(jié)構(gòu)的整體性，純電版借此實(shí)現(xiàn)了扭轉(zhuǎn)剛度30%的提升，最終讓整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌的代表車型，深藍(lán)S05在技術(shù)創(chuàng)新之外，還以11.69-14.99萬(wàn)的價(jià)格覆蓋廣、CLTC純電510-620km/增程綜合1234km的靈活續(xù)航、2880mm軸距的實(shí)用空間，以及無(wú)框車門、L2級(jí)輔助駕駛等配置，兼顧了性能、智能與用戶體驗(yàn)。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑來(lái)看，一體式鑄鋁技術(shù)的應(yīng)用是關(guān)鍵突破。該技術(shù)通過(guò)7700T大壓鑄設(shè)備將多個(gè)車身部件整合為單一壓鑄件，配合全球首創(chuàng)的壓鑄件機(jī)加工藝，有效減少了傳統(tǒng)車身生產(chǎn)中的焊接點(diǎn)數(shù)量，不僅簡(jiǎn)化了制造流程，更從結(jié)構(gòu)根源上提升了車身的整體剛性。這種一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得車身在承受扭轉(zhuǎn)力時(shí)應(yīng)力分布更均勻，避免了傳統(tǒng)焊接結(jié)構(gòu)中焊點(diǎn)易成為應(yīng)力集中點(diǎn)的問(wèn)題，從而顯著增強(qiáng)了車身的抗扭性能。

車身電池一體化設(shè)計(jì)則進(jìn)一步放大了結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)。純電版采用的CTV電池車身一體化技術(shù)，將電池包與車身底盤結(jié)構(gòu)深度融合，使電池系統(tǒng)不再是獨(dú)立于車身的附加部件，而是成為車身結(jié)構(gòu)的一部分。這種設(shè)計(jì)不僅提升了空間利用率，更通過(guò)電池包與車身的剛性連接，形成了“車身-電池”一體化的剛性結(jié)構(gòu)，使整車扭轉(zhuǎn)剛度得到進(jìn)一步強(qiáng)化。據(jù)官方信息，該設(shè)計(jì)幫助純電版車型的扭轉(zhuǎn)剛度提升了30%，為車輛的操控穩(wěn)定性和行駛安全性提供了有力支撐。

除了核心技術(shù)帶來(lái)的扭轉(zhuǎn)剛度提升，深藍(lán)S05在用戶體驗(yàn)層面也亮點(diǎn)紛呈。價(jià)格上，11.69-14.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)覆蓋了不同消費(fèi)需求，純電版與增程版的雙選擇滿足了用戶對(duì)能源類型的多樣化偏好。續(xù)航方面，純電版CLTC續(xù)航可達(dá)510-620km，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，增程版則實(shí)現(xiàn)了CLTC純電200km+綜合1234km的超長(zhǎng)續(xù)航，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮?？臻g上，4620×1900×1600mm的車身尺寸配合2880mm軸距，以及前備廂159L+后備廂464-492L的儲(chǔ)物空間，為家庭用戶提供了充足的實(shí)用空間。駕控與安全配置上，全系后置后驅(qū)布局、前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，以及標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛和6氣囊，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能與安全保障。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05通過(guò)一體式鑄鋁技術(shù)與車身電池一體化設(shè)計(jì)的協(xié)同作用，成功實(shí)現(xiàn)了車身扭轉(zhuǎn)剛度的顯著提升，為車輛的性能表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，其在價(jià)格、續(xù)航、空間、配置等方面的均衡表現(xiàn)，也展現(xiàn)了深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的品牌理念，將先進(jìn)技術(shù)與實(shí)用體驗(yàn)有機(jī)結(jié)合，為用戶帶來(lái)了兼具性能與性價(jià)比的出行選擇。