阿維塔07有油電混合版本，其增程版車型便屬于油電混合范疇。作為阿維塔品牌拓展市場的重要車型，阿維塔07在動力布局上兼顧了純電與增程兩種選擇，其中增程版依托昆侖增程技術(shù)，通過1.5T增程器與電機(jī)的組合，既保留了純電驅(qū)動的平順靜謐，又能借助燃油補(bǔ)能緩解續(xù)航焦慮。從技術(shù)層面看，它搭載39.05kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)220km，綜合續(xù)航超1100km，饋電油耗低至6.92L/百公里，在冬季測試中純電續(xù)航達(dá)成率64.37%，饋電狀態(tài)下性能衰減不明顯，還通過降噪技術(shù)弱化了增程器啟動的存在感，整體駕駛體驗(yàn)接近純電車。這款增程版車型以21.99萬的起售價(jià)，精準(zhǔn)覆蓋了對續(xù)航有顧慮卻偏愛電動駕駛質(zhì)感的用戶，成為阿維塔從純電向多元化動力布局邁進(jìn)的關(guān)鍵落子。

阿維塔07增程版在技術(shù)層面的優(yōu)勢，不僅體現(xiàn)在續(xù)航與能耗的平衡上，更通過細(xì)節(jié)優(yōu)化解決了傳統(tǒng)增程式車型的痛點(diǎn)。其搭載的昆侖增程技術(shù)，與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的超級增混電池，讓饋電狀態(tài)下電池仍保持一定放電能力，配合“能用電就用電”的行駛策略，既保證了經(jīng)濟(jì)性，又避免了饋電時(shí)性能大幅下降的問題。同時(shí)，阿維塔自研的降噪技術(shù)有效降低了增程器啟動時(shí)的噪音，NVH表現(xiàn)接近純電車，發(fā)動機(jī)存在感低，進(jìn)一步強(qiáng)化了純電般的駕乘體驗(yàn)。在第四屆冬測中，增程版從零下5攝氏度升溫至10攝氏度最快僅需2分30秒，動態(tài)AUTO模式下也僅3分43秒，空調(diào)升溫效率領(lǐng)先同級，冬季用車舒適性得到保障。

除了動力系統(tǒng)的革新，阿維塔07增程版在智能化與舒適性配置上也延續(xù)了品牌“科技+豪華”的定位。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS/ADS Max，配備192線激光雷達(dá)與540度全景影像，L2級輔助駕駛?cè)采w，能應(yīng)對復(fù)雜路況；車機(jī)搭載HarmonyOS，支持人臉識別與50W無線充電，交互流暢便捷?？臻g方面，軸距達(dá)2940mm，后備廂容積500-1325L，后排座椅支持電動調(diào)節(jié)，前排座椅通風(fēng)/按摩為全系標(biāo)配，Ultra版還配備空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，兼顧家庭實(shí)用與乘坐舒適。安全配置上，前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊等6氣囊全系覆蓋，為用戶提供全方位保護(hù)。

作為阿維塔品牌從高端純電向多元化動力布局的重要嘗試，07增程版的推出有效拓寬了用戶群體。其21.99萬的起售價(jià)，結(jié)合純電通勤的經(jīng)濟(jì)性與超1100km的綜合續(xù)航，既滿足了城市日常代步的低成本需求，又消除了長途出行的續(xù)航顧慮。而純電版車型則依托800V高壓快充技術(shù)，10分鐘可補(bǔ)能超300km，CLTC續(xù)航達(dá)610km，適合充電設(shè)施完善、偏愛純電駕駛的用戶。兩種動力版本的組合，讓阿維塔07在中型SUV市場中覆蓋了更廣泛的需求場景。

整體來看，阿維塔07通過純電與增程的雙線布局，既發(fā)揮了品牌在純電領(lǐng)域的技術(shù)積累，又以增程版切入油電混合市場，為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)選擇。增程版在解決傳統(tǒng)增程式痛點(diǎn)的同時(shí)，保留了純電的駕駛質(zhì)感與智能化體驗(yàn)，而純電版則以高效補(bǔ)能與長續(xù)航強(qiáng)化競爭力，兩者共同構(gòu)建了阿維塔07的產(chǎn)品力矩陣，使其成為兼顧實(shí)用與科技的中型SUV優(yōu)選。