榮威i5的轉(zhuǎn)向燈通過方向盤左側(cè)撥桿操作，向上撥動開啟右轉(zhuǎn)向燈、向下?lián)軇娱_啟左轉(zhuǎn)向燈，輕撥撥桿未過阻力點時轉(zhuǎn)向燈會閃爍三次。

作為上汽榮威主打“科技普惠”的緊湊型家轎，榮威i5在燈光操作上延續(xù)了品牌傳統(tǒng)的實用設(shè)計邏輯：基礎(chǔ)轉(zhuǎn)向通過撥桿直接控制，清晰傳遞轉(zhuǎn)向信號；“閃三次”的輕撥功能則適配變道場景，兼顧便捷性與行車安全。這種直觀的操作方式與車輛全系標(biāo)配的LED日間行車燈、部分車型搭載的LED遠(yuǎn)近光燈相配合，既符合家用車的使用習(xí)慣，也體現(xiàn)了其在細(xì)節(jié)設(shè)計上對用戶需求的考量。

作為上汽榮威主打“科技普惠”的緊湊型家轎，榮威i5在燈光操作上延續(xù)了品牌傳統(tǒng)的實用設(shè)計邏輯：基礎(chǔ)轉(zhuǎn)向通過撥桿直接控制，清晰傳遞轉(zhuǎn)向信號；“閃三次”的輕撥功能則適配變道場景，兼顧便捷性與行車安全。這種直觀的操作方式與車輛全系標(biāo)配的LED日間行車燈、部分車型搭載的LED遠(yuǎn)近光燈相配合，既符合家用車的使用習(xí)慣，也體現(xiàn)了其在細(xì)節(jié)設(shè)計上對用戶需求的考量。

值得注意的是，操作轉(zhuǎn)向燈前需確保車輛處于啟動狀態(tài)，此時燈光系統(tǒng)才能正常響應(yīng)撥桿指令。這一設(shè)計細(xì)節(jié)與車輛的動力配置形成呼應(yīng)——全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機（129馬力/158N·m）匹配5擋手動或CVT無級變速箱，在日常駕駛中以平順的動力輸出保障操作連貫性，而轉(zhuǎn)向燈的精準(zhǔn)響應(yīng)則進一步強化了行車過程中的安全交互。

從用戶體驗角度看，榮威i5的轉(zhuǎn)向燈操作與整車“高性價比”定位高度契合：無需復(fù)雜學(xué)習(xí)成本的撥桿設(shè)計，降低了新手用戶的上手門檻，配合全系標(biāo)配的后倒車?yán)走_(dá)、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置，構(gòu)建起家用場景下的安全防護體系。同時，這種操作邏輯與車輛的智能配置形成互補——部分車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)（如全速自適應(yīng)巡航）在啟動時，轉(zhuǎn)向燈信號可聯(lián)動調(diào)整跟車距離，進一步提升駕駛便利性。

在品牌特色層面，榮威i5的燈光操作設(shè)計也呼應(yīng)了“年輕化”與“實用性”的雙重定位：亮白、早安黃等車身顏色搭配仿皮座椅，塑造出視覺質(zhì)感；而轉(zhuǎn)向燈的直觀操作則與斑馬/Color radio車機系統(tǒng)的簡潔交互邏輯一致，讓科技配置更易被用戶感知。這種設(shè)計思路，正是上汽榮威“科技普惠”理念的體現(xiàn)——將復(fù)雜功能簡化為日?？捎|及的實用體驗，精準(zhǔn)匹配年輕家庭用戶對“好用、好開”的核心需求。

綜合來看，榮威i5的轉(zhuǎn)向燈操作雖為基礎(chǔ)功能，卻折射出其以用戶為中心的設(shè)計初心：從撥桿的阻力設(shè)定到“閃三次”的功能適配，每一處細(xì)節(jié)都圍繞家用場景的實際需求展開。這種務(wù)實的設(shè)計風(fēng)格，與車輛四年或15萬公里的長周期質(zhì)保、5.98-6.38L/100km的經(jīng)濟油耗等優(yōu)勢相融合，共同構(gòu)成了其在入門級緊湊型車市場的核心競爭力。