2023款奇瑞瑞虎7的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)防護(hù)與智能輔助三大維度，從車(chē)身結(jié)構(gòu)到電子系統(tǒng)構(gòu)建了全場(chǎng)景安全體系。其被動(dòng)安全以一體化籠式高強(qiáng)度車(chē)身為核心，全車(chē)70%高強(qiáng)度鋼與8%德國(guó)本特勒熱成型超高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用，搭配21000Nm/deg的車(chē)身彎曲剛度，筑牢物理防護(hù)基礎(chǔ)；瑞典Autoliv環(huán)護(hù)式6安全氣囊（含前后貫穿側(cè)氣簾）碰撞后6秒保壓，進(jìn)一步降低碰撞傷害。主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配博世9.1版本ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配車(chē)型搭載360度全方位行車(chē)監(jiān)護(hù)系統(tǒng)（含BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等），高配版本更升級(jí)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助與AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，從日常通勤到復(fù)雜路況均能提供精準(zhǔn)防護(hù)。不同價(jià)位車(chē)型梯度配置清晰，7.49萬(wàn)入門(mén)款已配齊ABS、EBD等基礎(chǔ)安全“六大件”，10萬(wàn)內(nèi)車(chē)型即可擁有前后排頭部氣簾與前排側(cè)氣囊，將高規(guī)格安全配置下探至親民價(jià)位，兼顧安全性與性?xún)r(jià)比。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)防護(hù)到電子系統(tǒng)的智能干預(yù)，2023款瑞虎7的安全配置呈現(xiàn)出“全場(chǎng)景覆蓋、分梯度升級(jí)”的特點(diǎn)。在被動(dòng)安全領(lǐng)域，其一體化籠式車(chē)身不僅采用高比例高強(qiáng)度鋼材，更通過(guò)德國(guó)本特勒熱成型工藝強(qiáng)化關(guān)鍵受力區(qū)域，配合瑞典Autoliv提供的環(huán)護(hù)式6安全氣囊，形成“剛?cè)岵?jì)”的碰撞防護(hù)體系——車(chē)身結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)分散碰撞能量，氣囊系統(tǒng)則在碰撞瞬間快速展開(kāi)并保持6秒保壓，為駕乘人員提供持續(xù)緩沖。這種設(shè)計(jì)既符合C-NCAP碰撞測(cè)試的高標(biāo)準(zhǔn)要求，也體現(xiàn)了奇瑞對(duì)被動(dòng)安全的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。

主動(dòng)安全配置的差異化布局，讓不同需求的用戶(hù)都能找到適配方案。入門(mén)款車(chē)型標(biāo)配的博世9.1版本ESP系統(tǒng)，集成了TCS牽引力控制、EBD制動(dòng)力分配等功能，即使在濕滑路面或緊急變道時(shí)，也能通過(guò)精準(zhǔn)的車(chē)輪制動(dòng)干預(yù)保持車(chē)身穩(wěn)定；中高配車(chē)型新增的360度全方位行車(chē)監(jiān)護(hù)系統(tǒng)，將BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等四項(xiàng)功能整合為一體，相當(dāng)于為車(chē)輛加裝了“智能眼”，變道時(shí)提醒側(cè)后方來(lái)車(chē)、車(chē)道偏移時(shí)發(fā)出預(yù)警，大幅降低了城市擁堵路段的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。而高配版本搭載的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助與AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，則進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了“預(yù)警-干預(yù)”的閉環(huán)防護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)先通過(guò)聲光提醒，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)，車(chē)輛將自動(dòng)施加制動(dòng)，有效規(guī)避低速追尾事故。

智能輔助配置的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，更貼合日常用車(chē)場(chǎng)景的實(shí)際需求。全系標(biāo)配的TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)顯示四輪胎壓與溫度，避免因胎壓異常引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)；倒車(chē)影像與倒車(chē)?yán)走_(dá)的組合，配合四門(mén)一鍵升降系統(tǒng)，讓新手駕駛員也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車(chē)位的泊車(chē)操作。值得一提的是，奇瑞將部分中高端車(chē)型才有的配置下放至10萬(wàn)級(jí)價(jià)位——10萬(wàn)內(nèi)的車(chē)型即可擁有前后貫穿式側(cè)氣簾，這種“越級(jí)”配置策略，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)安全的重視，也讓更多消費(fèi)者能以親民價(jià)格享受到高品質(zhì)安全保障。

作為奇瑞品牌“技術(shù)賦能安全”的代表車(chē)型，2023款瑞虎7的安全配置并非簡(jiǎn)單堆砌功能，而是通過(guò)“結(jié)構(gòu)安全為基、電子系統(tǒng)為輔、智能輔助補(bǔ)位”的三層邏輯，構(gòu)建了覆蓋“碰撞前預(yù)警、碰撞中防護(hù)、碰撞后緩沖”的全鏈條安全體系。從基礎(chǔ)的車(chē)身鋼材選擇到前沿的自動(dòng)駕駛輔助，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景設(shè)計(jì)，既兼顧了家庭用戶(hù)對(duì)安全性的核心需求，也通過(guò)梯度化配置平衡了性?xún)r(jià)比，真正實(shí)現(xiàn)了“安全無(wú)短板、體驗(yàn)有溫度”的產(chǎn)品定位。