蔚來汽車NIO全系列車型的價格區(qū)間覆蓋29.80萬至81.80萬元，不同車型依據(jù)定位與配置形成梯度化定價。其中，主打年輕市場的蔚來ET5與ET5T以29.80-31.60萬元的指導價切入主流消費區(qū)間；ES6、EC6等中型SUV產(chǎn)品定價在33.80萬至39.60萬元，兼顧家用與性能需求；ET7、EC7、ES8等中大型轎車與SUV則面向中高端用戶，價格區(qū)間為40.68萬至49.00萬元；旗艦車型ET9作為品牌技術標桿，指導價達76.80-81.80萬元。此外，部分車型支持BaaS電池租賃方案，如全新ES8采用該方案后售價可下探至29.88萬元起，為用戶提供更靈活的購車選擇。2024款全系車型還升級了中央計算平臺與芯片，部分車型調(diào)整了配置、續(xù)航及權益政策，用戶可結合自身充電條件與用車需求，權衡是否選購3萬元權益包。

蔚來ET5作為品牌面向年輕群體的主力車型，價格定位適中，其29.80-31.60萬元的指導價覆蓋了主流家庭的購車預算區(qū)間，在配置上兼顧了智能科技與駕駛體驗。同系列的ET5T則以35.6萬元的定價，在保留ET5核心優(yōu)勢的基礎上，通過旅行車的車身形態(tài)拓展了儲物空間，滿足了多場景用車需求。中型SUV陣營中，ES6的售價區(qū)間為33.8-39.6萬元，EC6則以35.80-37.00萬元的價格提供了轎跑SUV的運動化設計，且兩款車型均搭載了豐富的安全配置，為家庭用戶的日常出行提供保障。

中高端市場方面，ES8作為品牌的中大型SUV代表，整車購買價40.68-44.68萬元，針對注重空間與舒適性的用戶群體；ET7作為中大型轎車，指導價42.80-45.80萬元，憑借長續(xù)航與智能駕駛輔助系統(tǒng)吸引商務用戶；EC7則以45.80-49.00萬元的價格，結合轎跑SUV的流線型設計與高性能表現(xiàn)，進一步豐富了中高端產(chǎn)品矩陣。旗艦車型ET9的定價高達76.80-81.80萬元，不僅是品牌技術實力的集中體現(xiàn)，也為追求極致體驗的用戶提供了選擇。

2024款全系車型的升級進一步提升了產(chǎn)品競爭力，中央計算平臺與芯片的更新優(yōu)化了智能交互與駕駛輔助的響應速度，部分車型的續(xù)航里程與配置細節(jié)也根據(jù)用戶反饋進行了調(diào)整。值得注意的是，此次改款同步調(diào)整了價格與權益政策，取消免費換電服務后，用戶可根據(jù)自身充電條件、用車里程等實際需求，決定是否額外選購3萬元的權益包，這一變化讓購車方案更貼合不同用戶的使用場景。

總體而言，蔚來全系車型通過清晰的價格梯度與產(chǎn)品定位，覆蓋了從主流家用到高端豪華的多個細分市場，BaaS方案與權益包的靈活選擇也為用戶提供了更多元的購車方式。無論是追求性價比的年輕用戶，還是注重品質(zhì)與科技的中高端消費者，都能在蔚來的產(chǎn)品矩陣中找到匹配需求的車型，而2024款的技術升級與政策調(diào)整，也讓品牌在保持競爭力的同時，更貼近用戶的實際用車場景。