中國一汽紅旗H6的安全性能達到了2021版C-NCAP五星安全標準，并通過“被動防護+主動預警+智能輔助”的三維體系構(gòu)建了全場景安全保障。作為一汽紅旗旗下的中型掀背車，紅旗H6延續(xù)品牌“國車安全”的設計理念，在安全配置上做到了“入門即核心”——全系標配8氣囊系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制等基礎安全配置，中高配車型更搭載前方碰撞預警、DOW開門預警、540度全景影像等智能功能，頂配版本支持L2級駕駛輔助。其車身高強度鋼材與熱成型鋼的科學配比，配合覆蓋前后排的氣囊防護，能有效緩沖碰撞沖擊力；而全速自適應巡航、主動剎車等系統(tǒng)，則從預警到干預全鏈條降低行車風險，既滿足了權(quán)威安全認證的嚴苛要求，也為不同預算的用戶提供了無差別的基礎安全保障與進階的智能安全體驗。

從被動安全的硬件基礎來看，紅旗H6的車身結(jié)構(gòu)采用承載式車體設計，高強度鋼材占比超68%，熱成型鋼占比達18%，最高強度可達2GPa，這種材料配比為車身構(gòu)建了堅固的“安全籠”。全系標配的8氣囊系統(tǒng)覆蓋了主副駕頭部、前排側(cè)部、前后排頭部氣簾、主駕膝部及后排側(cè)部，形成了從駕駛位到后排乘客的全方位包裹式防護，即使在復雜碰撞場景下，也能有效分散沖擊力，減少乘員身體受到的直接傷害。同時，前排通風盤式與后通風盤式制動器的搭配，配合ABS防抱死、EBD制動力分配等電子穩(wěn)定程序，在緊急制動時能快速響應，縮短剎車距離，降低車輛側(cè)滑或失控的風險。

主動安全層面，紅旗H6的中高配車型（致美版及以上）搭載了豐富的智能預警與干預系統(tǒng)。前方碰撞預警能實時監(jiān)測與前車的距離，當存在碰撞風險時及時發(fā)出警報；若駕駛員未及時反應，主動剎車系統(tǒng)會自動介入，對車輛進行制動，有效避免或減輕碰撞傷害。DOW開門預警功能則針對日常停車開門場景，通過傳感器監(jiān)測后方來車或行人，當檢測到危險時通過聲光提醒車內(nèi)人員，防止“開門殺”事故的發(fā)生。而540度全景影像（含透明底盤功能）的配備，更是消除了傳統(tǒng)倒車影像的底盤盲區(qū)，駕駛員可通過中控屏清晰看到車輛周圍及底盤下方的情況，無論是狹窄路段會車還是復雜地形泊車，都能做到心中有數(shù)，大幅提升了駕駛安全性。

在用戶實際使用場景中，紅旗H6也充分考慮了不同人群的安全需求。對于家庭用戶而言，ISO FIX兒童座椅接口的配備，讓兒童座椅的安裝更加穩(wěn)固便捷，配合后排側(cè)氣囊，為兒童乘客提供了專屬的安全防護。后排杯架和后座出風口的設計，不僅提升了兒童乘坐的舒適性，也減少了因車內(nèi)物品擺放不當或溫度不適引發(fā)的意外風險。對于新手駕駛員，全系標配的前/后倒車雷達（8超聲波雷達+5車外攝像頭）能精準探測周圍障礙物，結(jié)合360度全景影像，即使是復雜的停車位也能輕松應對；而全速自適應巡航系統(tǒng)則在長途駕駛時減輕駕駛員的疲勞感，同時保持與前車的安全距離，提升了高速行駛的安全性。

作為一汽紅旗旗下的中型掀背車，紅旗H6始終將“國車安全”的理念貫穿于產(chǎn)品設計之中。從入門級的致行版到頂配的致臻版，全系車型均未縮減核心的安全氣囊與電子穩(wěn)定系統(tǒng)，確保每一位用戶都能享受到基礎安全配置的無差異保障。中高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，更是將智能科技與安全防護深度融合，通過車道居中保持、并線輔助等功能，進一步提升了車輛的主動安全性能。這種“基礎安全不縮水、進階安全可選擇”的配置策略，既體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視，也為不同預算的消費者提供了靈活的選擇空間。

紅旗H6的安全性能不僅體現(xiàn)在權(quán)威認證的五星標準上，更通過扎實的硬件基礎、智能的主動防護系統(tǒng)以及人性化的細節(jié)設計，構(gòu)建了一套全方位、全場景的安全保障體系。無論是日常城市通勤還是長途高速駕駛，無論是經(jīng)驗豐富的老司機還是剛拿駕照的新手，紅旗H6都能為駕乘人員提供可靠的安全守護，讓每一次出行都更加安心、放心。