問界M9的舒適性整體優(yōu)于M7，其在空間、座椅配置、底盤懸掛及豪華細節(jié)上的優(yōu)勢，能為用戶帶來更全面的舒適體驗。作為鴻蒙智行的旗艦車型，M9以5230mm的車長與3110mm的軸距打造出更寬敞的內(nèi)部空間，尤其是第三排與后備箱的實用性更突出；全系標配的空氣懸架+CDC可變阻尼減震器，能更精準過濾路面顛簸，配合全車多層隔音玻璃，行駛靜謐性與平穩(wěn)性均更優(yōu)異。內(nèi)飾方面，M9采用高級Nappa真皮等豪華用料，座椅加熱/通風/按摩功能覆蓋更多座位，還配備后排娛樂屏、車載冰箱等配置，2+2+2六座布局更能讓每一位乘客享受到尊貴的乘坐體驗。相比之下，M7雖在座椅柔軟度、儲物空間及部分細節(jié)調(diào)整上有不錯表現(xiàn)，但在空間尺寸、底盤硬件與豪華配置的全面性上稍遜一籌。

從座椅配置的細節(jié)來看，M9的六座布局更注重每一位乘客的體驗均衡性。其第二排獨立座椅支持全維度電動調(diào)節(jié)，包括靠背、前后、腿托與腰托，且加熱、通風、按摩功能一應(yīng)俱全，即便是第三排也標配了加熱功能，這對于家庭用戶滿載出行時的后排舒適性提升尤為明顯。而M7的座椅功能覆蓋范圍相對有限，比如增程Pro+五座版的駕駛席腿托為選裝，純電Ultra六座版的第三排僅支持靠背調(diào)節(jié)，在多人乘坐場景下，后排乘客的舒適體驗會略打折扣。

底盤懸掛的硬件差異是兩者舒適性感知的核心區(qū)別之一。M9全系標配的空氣懸掛+CDC可變阻尼減震器，能根據(jù)不同路況自動調(diào)整懸掛剛度與車身高度，無論是通過減速帶的濾震效果，還是高速行駛時的車身穩(wěn)定性，都比M7的雙叉臂+五連桿基礎(chǔ)懸掛更具優(yōu)勢。尤其是在長途行駛或非鋪裝路面，M9的底盤能有效隔絕細碎顛簸，讓乘客的體感更平穩(wěn)；而M7雖能滿足日常通勤的舒適需求，但面對復雜路況時的濾震表現(xiàn)稍顯遜色。

豪華配置的豐富度也拉開了兩者的舒適體驗差距。M9配備了后排娛樂屏、車載冰箱、25揚聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，部分版本還有車內(nèi)香氛裝置，這些細節(jié)配置能從視覺、聽覺、觸覺多維度提升乘坐的愉悅感。相比之下，M7的舒適配置更偏向?qū)嵱?，如增程Pro+版的車載冰箱、純電Ultra版的后排液晶屏，但在音響系統(tǒng)功率、香氛等進階豪華配置上有所缺失，整體的豪華氛圍營造不如M9全面。

不過，M7在特定場景下也有自身優(yōu)勢。比如增程Pro+五座版的后備廂容積達957L，放倒后可拓展至2252L，更適合需要載物的用戶；純電Ultra版的雙腔空氣懸掛雖為選裝，但也能一定程度上提升底盤舒適性。但綜合來看，M9憑借更大的空間、更全面的座椅功能、更高級的底盤硬件與更豐富的豪華配置，在舒適性上實現(xiàn)了對M7的超越。

總體而言，問界M9與M7的舒適性差異，本質(zhì)是旗艦定位與家用定位的區(qū)分。M9以“全面豪華”為核心，通過硬件升級與細節(jié)配置，滿足用戶對高端舒適體驗的追求；M7則聚焦“實用舒適”，在有限成本內(nèi)提供均衡的舒適表現(xiàn)。用戶可根據(jù)自身預算與使用場景選擇：若追求極致舒適與豪華感，M9是更優(yōu)解；若注重性價比與家用實用性，M7也能滿足日常需求。