嵐圖汽車(chē)CEO盧放的核心成就在于以“成熟車(chē)企+造車(chē)新勢(shì)力”的創(chuàng)新模式，帶領(lǐng)品牌在高端新能源賽道實(shí)現(xiàn)技術(shù)、銷(xiāo)量與生態(tài)的多維突破。作為嵐圖的掌舵者，他不僅推動(dòng)品牌建成國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠（5G+光伏賦能的綠色智能產(chǎn)線，118秒下線一臺(tái)整車(chē)），更帶領(lǐng)嵐圖見(jiàn)證中國(guó)新能源汽車(chē)年度第1000萬(wàn)輛下線的里程碑時(shí)刻；在市場(chǎng)端，嵐圖以三年復(fù)合增長(zhǎng)率103.2%的增速躋身高端新能源品牌前三，夢(mèng)想家等車(chē)型持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，2025年1-9月交付量超2024全年，且毛利率提升至21.3%、實(shí)現(xiàn)盈利，成為行業(yè)內(nèi)最快達(dá)成單季度盈利的新能源車(chē)企之一。此外，他還主導(dǎo)構(gòu)建覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV的完整產(chǎn)品矩陣，推動(dòng)品牌赴港上市，并通過(guò)全棧自研打造五大技術(shù)底座，同時(shí)積極布局海外市場(chǎng)、深化本地供應(yīng)鏈合作，為湖北乃至全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)能。

在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)層面，盧放帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深耕核心技術(shù)自主化，通過(guò)全棧自研構(gòu)建平臺(tái)架構(gòu)、嵐海動(dòng)力、智能座艙、智能駕駛及技術(shù)生態(tài)五大技術(shù)底座，為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力筑牢根基。其主導(dǎo)建成的國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠，不僅實(shí)現(xiàn)5G全連接與分布式光伏覆蓋（年發(fā)電量約2000萬(wàn)千瓦時(shí)，減少碳排放11620噸），更具備混流生產(chǎn)4款車(chē)型的柔性能力，每118秒下線一臺(tái)整車(chē)的效率，彰顯“成熟車(chē)企”的制造底蘊(yùn)與“新勢(shì)力”的智能基因融合優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，他推動(dòng)嵐圖供應(yīng)鏈近地化配套率提升至41%，既強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈韌性，也助力武漢及湖北本地產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

市場(chǎng)拓展與品牌建設(shè)方面，盧放精準(zhǔn)錨定高端新能源賽道，帶領(lǐng)嵐圖僅用數(shù)年便成為國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)成30萬(wàn)輛交付的央國(guó)企高端新能源品牌，且從20萬(wàn)輛到30萬(wàn)輛的突破僅耗時(shí)7個(gè)月，刷新“國(guó)家隊(duì)”發(fā)展速度。產(chǎn)品矩陣上，“三旗艦”（泰山、夢(mèng)想家山河、追光L）與“SUV雙子星”（FREE+、知音）覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)，其中夢(mèng)想家連續(xù)數(shù)月奪得高端新能源MPV銷(xiāo)量冠軍，知音更見(jiàn)證中國(guó)新能源汽車(chē)年度第1000萬(wàn)輛下線的歷史性時(shí)刻。品牌影響力上，“國(guó)之盛事用嵐圖”的標(biāo)簽逐步深化，助力嵐圖樹(shù)立“央國(guó)企高端新能源第一品牌”地位，成為湖北沖刺萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的中堅(jiān)力量。

戰(zhàn)略布局與行業(yè)貢獻(xiàn)維度，盧放推動(dòng)嵐圖以“股權(quán)分派+吸收合并”方式赴港上市，開(kāi)啟資本賦能的全新征程；海外市場(chǎng)已進(jìn)入20多個(gè)國(guó)家，計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)歐洲全覆蓋及中亞、中東等市場(chǎng)布局，加速中國(guó)高端新能源品牌“走出去”。作為武漢市人大代表，他提出強(qiáng)化本地品牌宣傳、完善產(chǎn)業(yè)鏈配套等建議，助力武漢打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。在盈利模式探索上，嵐圖2022-2024年毛利率從8.3%躍升至21.0%，2025年1-7月盈利4.34億元，為新能源車(chē)企實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供“嵐圖樣本”。

盧放的成就，本質(zhì)是“傳統(tǒng)車(chē)企優(yōu)勢(shì)+新勢(shì)力創(chuàng)新”模式的成功實(shí)踐。他既依托成熟制造體系保障產(chǎn)品品質(zhì)與生產(chǎn)效率，又以新勢(shì)力的敏捷性響應(yīng)市場(chǎng)需求，在技術(shù)自主、市場(chǎng)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等維度形成閉環(huán)，不僅帶領(lǐng)嵐圖成為高端新能源賽道的重要力量，更以實(shí)際成果為央國(guó)企轉(zhuǎn)型及中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的路徑。