華為問界M9智駕系統(tǒng)的傳感器精度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，通過多類型高精度傳感器的協(xié)同融合，構(gòu)建起覆蓋全場景的高可靠感知體系。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9 2025款全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件上配備4顆華為自研激光雷達（含1顆192線激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達，布局于車頂、前翼子板及后備廂門），配合5顆4D毫米波雷達、12顆超聲波雷達，以及最多13顆車外攝像頭，實現(xiàn)了全域感知冗余。其中，車頂主激光雷達探測距離達250m，高線數(shù)設(shè)計可精準識別200米半徑內(nèi)的動態(tài)與靜態(tài)目標；前保4D毫米波雷達陣列垂直分辨率達0.1°，暴雨天氣下目標跟蹤精度仍保持98%以上；側(cè)向補盲激光雷達以120°超廣角覆蓋，進一步消除感知盲區(qū)。這些高精度傳感器與華為自研MDC 810計算平臺（每秒2.5萬億次運算）深度協(xié)同，不僅能在90km/h高速狀態(tài)下識別濃霧中的靜止障礙物并主動剎停，還可應(yīng)對園區(qū)閘機、無標線環(huán)島等復雜場景，將極致感知能力轉(zhuǎn)化為更安全、更智能的駕駛體驗。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9 2025款全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件上配備4顆華為自研激光雷達（含1顆192線激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達，布局于車頂、前翼子板及后備廂門），配合5顆4D毫米波雷達、12顆超聲波雷達，以及最多13顆車外攝像頭，實現(xiàn)了全域感知冗余。其中，車頂主激光雷達探測距離達250m，高線數(shù)設(shè)計可精準識別200米半徑內(nèi)的動態(tài)與靜態(tài)目標；前保4D毫米波雷達陣列垂直分辨率達0.1°，暴雨天氣下目標跟蹤精度仍保持98%以上；側(cè)向補盲激光雷達以120°超廣角覆蓋，進一步消除感知盲區(qū)。這些高精度傳感器與華為自研MDC 810計算平臺（每秒2.5萬億次運算）深度協(xié)同，不僅能在90km/h高速狀態(tài)下識別濃霧中的靜止障礙物并主動剎停，還可應(yīng)對園區(qū)閘機、無標線環(huán)島等復雜場景，將極致感知能力轉(zhuǎn)化為更安全、更智能的駕駛體驗。

高精度傳感器的性能優(yōu)勢直接體現(xiàn)在用戶日常駕駛的多個場景中。在高速行駛時，250m的激光雷達探測距離可提前識別遠處的錐桶、事故車輛等潛在風險，配合高速導航駕駛輔助功能，讓長途出行更平順安心；面對城市復雜路況，高線數(shù)激光雷達與多攝像頭組合能精準區(qū)分行人、非機動車與靜態(tài)障礙物，主動剎車、車道保持等功能響應(yīng)更及時，降低剮蹭風險。泊車場景下，12顆超聲波雷達與540度透明底盤的搭配，讓自動泊車入位、循跡倒車等功能更精準，即便是窄巷或異形車位也能輕松應(yīng)對，大幅提升泊車便利性。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9的傳感器配置充分體現(xiàn)了華為“全棧自研”的技術(shù)特色。激光雷達由華為自研，線數(shù)與布局方案專為智駕場景優(yōu)化，結(jié)合HarmonyOS車機系統(tǒng)，實現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)與車機的高效協(xié)同，讓感知、決策、執(zhí)行環(huán)節(jié)無縫銜接。其以“極致智駕感知”為核心設(shè)計理念，通過多傳感器融合方案，打造“看得遠、辨得清”的智駕體驗，匹配大型SUV的家庭出行安全需求，為用戶帶來更可靠的智能駕駛保障。

總體而言，問界M9通過高規(guī)格的傳感器硬件配置與華為自研技術(shù)的深度融合，構(gòu)建起了一套覆蓋全場景的高可靠感知體系。從硬件參數(shù)到實際場景表現(xiàn)，再到品牌技術(shù)特色，都展現(xiàn)出其在智駕領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，為用戶提供了兼具安全性與智能性的駕駛體驗，也進一步鞏固了其在高端智能SUV市場的競爭力。