深藍S09智駕版的傳感器精度通過多維度硬件組合實現(xiàn)了行業(yè)主流的高階感知能力，其核心依托華為乾崑ADS Max系統(tǒng)搭載的27枚高精度傳感器構(gòu)建全方位感知網(wǎng)絡。

具體來看，車頂布局的華為192線激光雷達探測距離可達250m，高線數(shù)特性保障了對道路細節(jié)與異形障礙物的精準建模；配合11個車外攝像頭（含2.5K高分辨率前視）、3個毫米波雷達及12個超聲波雷達，多傳感器融合不僅提升了感知冗余度，更在復雜場景中實現(xiàn)了對目標的分層級精準識別——從高速路況的遠距離車輛探測，到城市窄路的近距離障礙物避障，再到夜間或雨霧天氣下的行人與非機動車識別，均能通過硬件的協(xié)同輸出穩(wěn)定的感知數(shù)據(jù)。這種硬件配置既支撐了高速導航輔助駕駛的流暢運行，也為可選裝的城市導航輔助駕駛奠定了基礎，同時結(jié)合華為全向防碰撞CAS 3.0系統(tǒng)，為駕乘者提供了全天候的安全感知保障。

具體來看，車頂布局的華為192線激光雷達探測距離可達250m，高線數(shù)特性保障了對道路細節(jié)與異形障礙物的精準建模；配合11個車外攝像頭（含2.5K高分辨率前視）、3個毫米波雷達及12個超聲波雷達，多傳感器融合不僅提升了感知冗余度，更在復雜場景中實現(xiàn)了對目標的分層級精準識別——從高速路況的遠距離車輛探測，到城市窄路的近距離障礙物避障，再到夜間或雨霧天氣下的行人與非機動車識別，均能通過硬件的協(xié)同輸出穩(wěn)定的感知數(shù)據(jù)。這種硬件配置既支撐了高速導航輔助駕駛的流暢運行，也為可選裝的城市導航輔助駕駛奠定了基礎，同時結(jié)合華為全向防碰撞CAS 3.0系統(tǒng)，為駕乘者提供了全天候的安全感知保障。

在實際應用中，這套傳感器組合讓深藍S09智駕版具備了應對復雜路況的能力。系統(tǒng)支持從車位到車位的全場景輔助駕駛，能完成無保護左轉(zhuǎn)、窄路會車等城市復雜操作，即使在夜間或雨霧天氣，對行人、車輛及障礙物的識別能力也能保持穩(wěn)定，大幅降低了極端環(huán)境下的駕駛風險。同時，通過OTA持續(xù)升級，未來還將擴展城市NOA等高級功能，讓用戶在后續(xù)使用中不斷獲得智駕體驗的提升。

除了智駕層面的優(yōu)勢，深藍S09在用戶核心需求上也做到了均衡兼顧。增程車型CLTC純電續(xù)航覆蓋210-310km，超長續(xù)航版更達310km，快充30%-80%僅需0.16-0.25小時，CLTC綜合續(xù)航最高1210km，完全消除了長途出行的續(xù)航焦慮。空間方面，5205mm車長搭配3105mm軸距，采用2+2+2六座布局，第二排獨立座椅支持多向電動調(diào)節(jié)，含腿托與按摩功能，后排21.4英寸液晶屏進一步提升了乘坐的舒適性與娛樂性，適配家庭用戶的多元化場景需求。

深藍汽車以“科技平權”為理念，聯(lián)合華為將192線激光雷達、華為ADS Max系統(tǒng)下放到25.99萬起的價格區(qū)間，讓高階智駕不再是高端車型的專屬。這種定位既兼顧了大型SUV的空間實用性，又通過成熟的硬件組合實現(xiàn)了可靠的智駕能力，為追求安全、舒適與科技體驗的家庭用戶提供了高性價比選擇。