華為問(wèn)界M9智駕的智能交互體驗(yàn)堪稱(chēng)“全場(chǎng)景無(wú)縫融合的智慧出行新范式”，從人車(chē)連接到座艙交互，再到智駕協(xié)同，構(gòu)建了覆蓋“尋車(chē)-上車(chē)-駕駛-娛樂(lè)-停車(chē)”全鏈路的智能化體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行的旗艦車(chē)型，問(wèn)界M9首次搭載星閃車(chē)鑰匙，以相位差+TOF測(cè)距算法實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)藍(lán)牙5倍以上的定位精度，遠(yuǎn)距離點(diǎn)亮車(chē)燈、8米自動(dòng)閉鎖的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓用戶(hù)無(wú)需掏鑰匙即可完成人車(chē)互動(dòng)；座艙內(nèi)HarmonyOS 4系統(tǒng)支持“三指四向五屏”內(nèi)容流轉(zhuǎn)，副駕屏與車(chē)外大燈投影的跨設(shè)備聯(lián)動(dòng)、MagLink MINI后排控制屏的磁吸拆合，打破了座艙內(nèi)的交互邊界；智駕層面，華為ADS 2.0通過(guò)27個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)360度感知，城市道路自動(dòng)避讓行人和異形障礙物、高速匝道自主換道加減速的表現(xiàn)，讓駕駛從“操作”轉(zhuǎn)向“監(jiān)督”；而語(yǔ)音助手“小藝”支持免喚醒連續(xù)對(duì)話(huà)、方言識(shí)別，甚至能通過(guò)語(yǔ)氣理解“我有點(diǎn)冷了”的需求，將智能交互從“指令響應(yīng)”升級(jí)為“意圖理解”。

從星閃鑰匙的精準(zhǔn)定位到HUAWEI XHUD的75英寸AR投影，從空氣投籃的車(chē)外互動(dòng)到Knock-Knock敲一敲開(kāi)啟的前備箱，問(wèn)界M9的智能交互既覆蓋了日常出行的實(shí)用場(chǎng)景，又通過(guò)創(chuàng)新功能傳遞出科技的溫度，真正實(shí)現(xiàn)了“人-車(chē)-場(chǎng)景”的深度協(xié)同。

作為鴻蒙智行的旗艦車(chē)型，問(wèn)界M9首次搭載星閃車(chē)鑰匙，以相位差+TOF測(cè)距算法實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)藍(lán)牙5倍以上的定位精度，遠(yuǎn)距離點(diǎn)亮車(chē)燈、8米自動(dòng)閉鎖的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓用戶(hù)無(wú)需掏鑰匙即可完成人車(chē)互動(dòng)；座艙內(nèi)HarmonyOS 4系統(tǒng)支持“三指四向五屏”內(nèi)容流轉(zhuǎn)，副駕屏與車(chē)外大燈投影的跨設(shè)備聯(lián)動(dòng)、MagLink Mini后排控制屏的磁吸拆合，打破了座艙內(nèi)的交互邊界；智駕層面，華為ADS 2.0通過(guò)27個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)360度感知，城市道路自動(dòng)避讓行人和異形障礙物、高速匝道自主換道加減速的表現(xiàn)，讓駕駛從“操作”轉(zhuǎn)向“監(jiān)督”；而語(yǔ)音助手“小藝”支持免喚醒連續(xù)對(duì)話(huà)、方言識(shí)別，甚至能通過(guò)語(yǔ)氣理解“我有點(diǎn)冷了”的需求，將智能交互從“指令響應(yīng)”升級(jí)為“意圖理解”。

在具體交互場(chǎng)景中，問(wèn)界M9的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)人性化考量。HUAWEI XPIXEL雙百萬(wàn)像素智慧投影大燈可顯示充電倒計(jì)時(shí)、節(jié)日祝福等燈語(yǔ)，車(chē)外“空氣投籃”互動(dòng)游戲?yàn)榈却潆娫鎏砣の叮桓艨臻_(kāi)門(mén)、手表手勢(shì)開(kāi)關(guān)門(mén)、敲一敲開(kāi)啟前備箱等功能，用自然動(dòng)作替代機(jī)械操作；智能隱私車(chē)窗自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，尊四座車(chē)型的后排側(cè)遮陽(yáng)簾兼顧隱私與舒適。硬件配置上，全系標(biāo)配的25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、1680萬(wàn)色氛圍燈，搭配智能激光投影巨幕系統(tǒng)2.0的32英寸升降幕布，一鍵切換的影院模式讓座艙變身移動(dòng)放映廳，將交互體驗(yàn)從“功能滿(mǎn)足”延伸至“情感共鳴”。

技術(shù)層面，問(wèn)界M9的智能交互依托扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)。全系搭載的華為乾崑智駕ADS配備4顆激光雷達(dá)（含1顆192線(xiàn)主雷達(dá)）、13顆車(chē)外攝像頭等27個(gè)傳感器，250米的探測(cè)距離為智駕交互提供精準(zhǔn)感知；AR-HUD將導(dǎo)航、車(chē)速信息投射前擋風(fēng)，減少視線(xiàn)轉(zhuǎn)移；人臉識(shí)別自動(dòng)關(guān)聯(lián)座椅記憶和個(gè)性化設(shè)置，540度全景影像消除泊車(chē)盲區(qū)。這些配置并非孤立存在，而是通過(guò)HarmonyOS 4系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)深度協(xié)同，比如導(dǎo)航信息可在中控屏、AR-HUD間無(wú)縫流轉(zhuǎn)，手機(jī)車(chē)機(jī)一碰即連，真正構(gòu)建起“人-車(chē)-家”的互聯(lián)生態(tài)。

從星閃鑰匙的精準(zhǔn)定位到HUAWEI XHUD的75英寸AR投影，從空氣投籃的車(chē)外互動(dòng)到Knock-Knock敲一敲開(kāi)啟的前備箱，問(wèn)界M9的智能交互既覆蓋了日常出行的實(shí)用場(chǎng)景，又通過(guò)創(chuàng)新功能傳遞出科技的溫度，真正實(shí)現(xiàn)了“人-車(chē)-場(chǎng)景”的深度協(xié)同。