捷途旅行者插混的車內空間布局與燃油版并不完全一致。插混版為容納磷酸鐵鋰電池組并保證7座布局，C柱與D柱之間寬度加大，車身長度增加到5034mm，比燃油版多了249mm ，這使得插混版在第三排乘坐和儲物空間上有所優(yōu)化。不過，插混版的高度、寬度及軸距與燃油版保持一致。整體而言，二者在空間布局上存在一定差異。

插混版車型車長的增加，主要是源于動力系統(tǒng)結構與后艙布局的調整。這樣的設計改動，讓它能輕松容納容量更大的電池組，同時也巧妙地優(yōu)化了第三排的乘坐與儲物空間。第三排對于很多家庭用戶來說至關重要，更寬敞的空間能提升乘客的舒適度，無論是老人還是小孩，都能在長途旅行中坐得更自在。

而在儲物方面，優(yōu)化后的空間也更能滿足出行需求，無論是放置行李、露營裝備，還是兒童的玩具等，都能有合適的位置。并且，插混版7座布局可實現(xiàn)二、三排獨立放倒，這就極大地提升了車內空間的靈活性。當需要裝載大件物品時，可將座椅放倒，形成一個近乎純平的空間，方便又實用。

此外，插混系統(tǒng)的電池布置在底盤中部，這一巧妙布局未對艙內高度造成明顯影響。對于追求乘坐舒適度與后備廂容積平衡的家庭用戶而言，在長途自駕或露營等場景中，旅行者插混版的空間靈活性優(yōu)勢就更加突出。

綜上所述，捷途旅行者插混版與燃油版車內空間布局因結構調整而有所不同。插混版在保證整體乘坐空間舒適性的同時，還通過優(yōu)化設計提升了儲物空間靈活性，以更好地滿足消費者的多元出行需求 。