理想L8的智能駕駛輔助系統(tǒng)在不同場景下均展現(xiàn)出成熟可靠的表現(xiàn)，實際體驗兼顧精準性與實用性，能有效緩解駕駛疲勞并提升行車安全性。

作為家庭定位的中大型SUV，理想L8針對不同用戶需求做了清晰的智能駕駛分級設計：Max/Ultra版搭載英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）與AD Max系統(tǒng)，配合車頂禾賽激光雷達及11顆攝像頭的硬件組合，可支持高速與城市全場景導航輔助駕駛，在城市路口轉彎、跟車啟停等復雜場景中表現(xiàn)穩(wěn)健；Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與AD Pro系統(tǒng)，聚焦高速場景的巡航與變道需求，平順的體驗能滿足長途通勤的核心痛點。全系標配的全速自適應巡航、車道居中保持等L2級功能，結合電容式方向盤離手檢測的安全設計，讓日常操作既便捷又安心。而“家庭用戶優(yōu)先”的理念更讓智能駕駛與實用功能深度結合，比如主動剎車覆蓋開門預警等家庭高頻風險點，配合雙腔空氣懸掛的平順性，既保障了駕駛安全，也兼顧了全家出行的舒適體驗。

作為家庭定位的中大型SUV，理想L8針對不同用戶需求做了清晰的智能駕駛分級設計：Max/Ultra版搭載英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）與AD Max系統(tǒng)，配合車頂禾賽激光雷達及11顆攝像頭的硬件組合，可支持高速與城市全場景導航輔助駕駛，在城市路口轉彎、跟車啟停等復雜場景中表現(xiàn)穩(wěn)??；Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與AD Pro系統(tǒng)，聚焦高速場景的巡航與變道需求，平順的體驗能滿足長途通勤的核心痛點。全系標配的全速自適應巡航、車道居中保持等L2級功能，結合電容式方向盤離手檢測的安全設計，讓日常操作既便捷又安心。而“家庭用戶優(yōu)先”的理念更讓智能駕駛與實用功能深度結合，比如主動剎車覆蓋開門預警等家庭高頻風險點，配合雙腔空氣懸掛的平順性，既保障了駕駛安全，也兼顧了全家出行的舒適體驗。

從實際體驗來看，理想L8的智能駕駛系統(tǒng)在場景適配性上表現(xiàn)突出。Max/Ultra版的城市導航輔助駕駛能應對路口轉彎、跟車啟停等復雜路況，高速場景下自動變道流暢，車道保持穩(wěn)定；Pro版雖僅支持高速導航輔助駕駛，但巡航及變道體驗平順，滿足長途通勤需求。全系標配的方向盤離手檢測（電容式）交互安全且靈敏，避免誤觸；智能駕駛功能通過懷擋或中控屏一鍵開啟，配合HUD抬頭顯示實時反饋路況信息，無需頻繁低頭查看儀表盤，540度全景影像+透明底盤則提升了泊車及低速行車安全性。

理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的理念貫穿智能駕駛設計，功能優(yōu)先級偏向“安全+實用”，如主動剎車覆蓋全車安全帶未系提示、DOW開門預警等家庭場景高頻風險點；硬件冗余預留升級空間，全系標配激光雷達+高精地圖，后續(xù)可通過FOTA遠程升級拓展功能，如更復雜的城市場景適配；智能駕駛與舒適配置結合，雙腔空氣懸掛+軟硬高低調(diào)節(jié)確保輔助駕駛過程中的乘坐平順性。

總體而言，理想L8的智能駕駛輔助系統(tǒng)分級明確、場景覆蓋精準，Pro版以32.18萬的價格提供高性價比高速輔助駕駛，Max/Ultra版以34.98-37.98萬的價格實現(xiàn)“高速+城市”全場景覆蓋，硬件基礎及功能體驗貼合家庭用戶的安全與實用需求，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶帶來安心且便捷的駕駛體驗。