東風納米電車（以東風納米01為例）的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含L2級智駕輔助系統(tǒng)、540°環(huán)視系統(tǒng)、自動泊車與遙控泊車等功能，共涵蓋8種主流智能輔助駕駛功能。其中L2級智駕輔助系統(tǒng)具體包含ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能領(lǐng)航輔助、FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、TSR道路交通標識識別、ISA智能車速控制八項功能，可覆蓋從日常通勤到長途駕駛的多種場景需求；540°環(huán)視系統(tǒng)通過4顆環(huán)視攝像頭與12顆超聲波雷達協(xié)同工作，能實時消除視野盲區(qū)，提升行車安全性；自動泊車與遙控泊車功能則支持多種車位形式，可自動識別車位并完成泊車動作，還能通過遙控功能在車外操控，解決停車難題。這些功能從駕駛安全、駕駛便利性等多方面為用戶提供支持，兼顧了實用性與科技感。

L2級智駕輔助系統(tǒng)中的ACC自適應(yīng)巡航功能，支持0-144km/h的全速域覆蓋，能自動調(diào)整車速以保持與前車的安全距離，無論是城市擁堵路段的跟車，還是高速公路上的穩(wěn)定巡航，都能有效減輕駕駛者的腳部操作負擔，讓長途駕駛更輕松。ICA智能領(lǐng)航輔助則進一步提升了駕駛的便利性，在車道線清晰的道路上，可結(jié)合ACC功能實現(xiàn)縱向車速控制與橫向車道保持的協(xié)同，使車輛保持在車道中央行駛，減少駕駛者對方向盤的頻繁調(diào)整。FCW前方碰撞預(yù)警與AEB自動緊急制動功能形成“預(yù)警-干預(yù)”的雙重安全防護：當系統(tǒng)檢測到與前車距離過近或有碰撞風險時，F(xiàn)CW會通過聲光提示預(yù)警；若駕駛者未及時反應(yīng)，AEB將自動觸發(fā)制動，降低碰撞事故的發(fā)生概率或減輕事故損傷。

LDW車道偏離預(yù)警與LKA車道保持輔助功能，為車道行駛安全提供保障。當車輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道時，LDW會及時發(fā)出警報提醒駕駛者糾正方向；LKA則能通過輕微調(diào)整方向盤，輔助車輛回到原車道，尤其適合在駕駛者注意力短暫分散時發(fā)揮作用。TSR道路交通標識識別功能可實時識別限速、禁止超車等交通標識，并在儀表盤上顯示提醒，幫助駕駛者避免因忽略標識而違規(guī)；ISA智能車速控制則能結(jié)合TSR識別結(jié)果，自動調(diào)整車輛行駛速度，確保車速符合道路限速要求，進一步提升駕駛合規(guī)性。

540°環(huán)視系統(tǒng)通過4顆高清環(huán)視攝像頭與12顆超聲波雷達的協(xié)同感知，不僅能呈現(xiàn)車輛周圍360°的實時影像，還能通過算法拼接還原車輛下方的路況，讓駕駛者清晰看到車輪附近的障礙物，消除傳統(tǒng)后視鏡與倒車影像無法覆蓋的盲區(qū)，無論是狹窄路段會車還是通過復(fù)雜路況，都能讓駕駛者更安心。自動泊車與遙控泊車功能覆蓋了垂直、平行、斜列等多種常見車位類型，系統(tǒng)可自動掃描識別可用車位，并規(guī)劃最優(yōu)泊車路徑，無需駕駛者操控方向盤、油門與剎車，即可完成精準入位；若車位空間狹小，駕駛者還能通過手機APP的遙控功能，在車外操控車輛完成泊車或駛出車位，解決了“停得進卻打不開車門”的尷尬場景。

東風納米01的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以L2級功能為核心構(gòu)建了全面的行車安全防護網(wǎng)，同時通過540°環(huán)視與自動泊車等功能提升了駕駛與停車的便利性，各項功能均圍繞用戶實際用車場景設(shè)計，既體現(xiàn)了技術(shù)的實用性，也為不同駕駛經(jīng)驗的用戶提供了適配的智能輔助支持，讓日常出行更輕松、更安全。