理想L9的核心競爭對手主要包括問界M9、騰勢N9、領(lǐng)克900 EM-P以及深藍S09等定位相近的大型插混或增程SUV車型。作為家庭首選的豪華中大型增程SUV，理想L9以40.98萬-43.98萬元的指導(dǎo)價、280km純電續(xù)航+1412km綜合續(xù)航的無焦慮補能方案，以及6座獨立豪華座艙、雙腔空氣懸掛、高算力智能駕駛等配置，精準錨定家庭用戶需求；而其競爭對手們則各有側(cè)重——問界M9憑借華為高階智駕與50萬級市場的銷量口碑形成差異化，騰勢N9以插混動力切入同細分市場，領(lǐng)克900 EM-P依托SPA Evo架構(gòu)的技術(shù)底蘊蓄勢待發(fā)，深藍S09則以更親民的價格區(qū)間和接近的車身尺寸、零重力座椅等配置搶占市場，這些車型共同構(gòu)成了理想L9在大型新能源家庭SUV賽道上的主要競爭矩陣。

問界M9作為50萬級旗艦增程SUV的代表，曾連續(xù)6個月穩(wěn)居中國市場50萬以上車型銷量第一，大定突破16萬輛，其核心優(yōu)勢在于華為智選生態(tài)賦能的高階智能駕駛與座艙交互體驗。動力上，問界M9搭載1.5T發(fā)動機與總功率365kW的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，搭配42kWh三元鋰電池，選裝22英寸輪圈后WLTC純電續(xù)航167km；而理想L9 2025款換裝更大容量的52.3kWh電池組，WLTC純電續(xù)航達235km，在純電續(xù)航方面更具優(yōu)勢。二者在寒冷區(qū)、低溫區(qū)的續(xù)航表現(xiàn)、饋電油耗等場景各有側(cè)重，問界M9憑借華為智駕的城市導(dǎo)航輔助功能吸引科技愛好者，理想L9則以更長的純電續(xù)航和家庭化配置貼合日常使用需求。

騰勢N9于2025年3月上市并開啟交付，定位大型插混SUV，直接對標理想L9的細分市場。其插混動力路線與理想L9的增程技術(shù)形成互補，目標用戶覆蓋對插混車型有偏好的家庭群體。未來，領(lǐng)克900 EM-P也將加入競爭，這款基于SPA Evo架構(gòu)打造的大型插混SUV預(yù)計2025年上半年上市，依托領(lǐng)克品牌的技術(shù)底蘊，將在底盤調(diào)校與動力匹配上展現(xiàn)差異化，與理想L9、問界M9等展開直接競爭。

深藍S09則以價格優(yōu)勢切入市場，2025年5月上市的車型指導(dǎo)價23.99-30.99萬元，補貼后20.49-27.49萬元，遠低于理想L9的售價區(qū)間。盡管價格親民，深藍S09在產(chǎn)品力上卻不遜色：車身尺寸5205×1996×1800mm，軸距3105mm，與理想L9幾乎一致；6座布局搭配第二排零重力座椅、21.4英寸后排娛樂屏及冰箱，滿足家庭舒適需求；動力上采用深藍超級增程2.0技術(shù)，雙電機四驅(qū)總功率362kW，零百加速5.9s，除低配外均配備可調(diào)空氣懸架與CDC減振，配置誠意十足。

這些競爭對手雖各有優(yōu)勢，但都圍繞家庭用戶的核心需求展開布局：或主打智能科技，或強調(diào)性價比，或依托技術(shù)架構(gòu)差異化。而理想L9憑借增程式無續(xù)航焦慮的特性、雙腔空氣懸掛的豪華底盤、6座獨立座艙的舒適配置，以及針對家庭場景設(shè)計的后排小桌板、多屏娛樂系統(tǒng)等細節(jié)，依然在競爭中占據(jù)獨特位置。各車型的競爭最終將推動大型新能源家庭SUV市場的產(chǎn)品升級，為用戶提供更豐富的選擇。