2023款極氪X現(xiàn)車充足時(shí)的落地價(jià)因配置不同存在差異，后驅(qū)ME版5座全款落地價(jià)約18.99萬，四驅(qū)YOU版4座等更高配置車型落地價(jià)則在20.98萬至22.98萬區(qū)間。

作為極氪品牌打造的“都市輕奢純電SUV”，極氪X以緊湊級(jí)車身搭載越級(jí)產(chǎn)品力：全系標(biāo)配AR-HUD、高通8155芯片等智能配置，覆蓋單/雙電機(jī)動(dòng)力布局（單電機(jī)加速5.6-5.8s、雙電機(jī)最快3.69s破百），CLTC續(xù)航420-560km并支持快充，還提供4/5座靈活布局與雅馬哈13揚(yáng)聲器、前排座椅加熱通風(fēng)等舒適配置。其“用戶型科技企業(yè)”理念下的個(gè)性化選裝（如車載冰箱）與實(shí)用細(xì)節(jié)（隱藏式門把手、后排比例放倒），進(jìn)一步貼合年輕用戶對(duì)科技、性能與設(shè)計(jì)的多元需求，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的選擇。

作為極氪品牌打造的“都市輕奢純電SUV”，極氪X以緊湊級(jí)車身搭載越級(jí)產(chǎn)品力：全系標(biāo)配AR-HUD、高通8155芯片等智能配置，覆蓋單/雙電機(jī)動(dòng)力布局（單電機(jī)加速5.6-5.8s、雙電機(jī)最快3.69s破百），CLTC續(xù)航420-560km并支持快充，還提供4/5座靈活布局與雅馬哈13揚(yáng)聲器、前排座椅加熱通風(fēng)等舒適配置。其“用戶型科技企業(yè)”理念下的個(gè)性化選裝（如車載冰箱）與實(shí)用細(xì)節(jié)（隱藏式門把手、后排比例放倒），進(jìn)一步貼合年輕用戶對(duì)科技、性能與設(shè)計(jì)的多元需求，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的選擇。

從具體配置的落地成本來看，不同版本的價(jià)格梯度清晰。后驅(qū)ME版5座作為入門款，裸車價(jià)18.98萬，加上約5206元的保險(xiǎn)費(fèi)用，全款落地約18.99萬，適合注重性價(jià)比的日常通勤用戶；若選擇后驅(qū)YOU版4座或四驅(qū)YOU版5座，裸車價(jià)均為20.98萬，落地價(jià)對(duì)應(yīng)提升，其配置升級(jí)體現(xiàn)在動(dòng)力或座椅布局上，滿足對(duì)空間靈活性或性能有一定要求的消費(fèi)者；頂配四驅(qū)YOU版4座裸車價(jià)22.98萬，搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，0-100km/h加速性能更優(yōu)，適合追求極致動(dòng)力體驗(yàn)的用戶。值得注意的是，不同地區(qū)可能因補(bǔ)貼政策或經(jīng)銷商活動(dòng)存在價(jià)格差異，比如有用戶在黃南購(gòu)買后驅(qū)ME版5座時(shí)實(shí)際支付20.5萬，這一價(jià)格波動(dòng)需結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w政策考量。

在技術(shù)與體驗(yàn)層面，極氪X的亮點(diǎn)進(jìn)一步支撐了其價(jià)格定位。動(dòng)力上覆蓋單雙電機(jī)，雙電機(jī)車型最高496馬力，兼顧性能與日常使用；續(xù)航方面CLTC續(xù)航420-560km，搭配電池預(yù)加熱和熱泵空調(diào)，低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定；智能安全配置上，標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含5毫米波雷達(dá)與12超聲波雷達(dá)，配合高通8155芯片的ZEEKR OS系統(tǒng)，操作流暢且支持OTA升級(jí)。舒適配置上，全系標(biāo)配的前排座椅加熱通風(fēng)、雅馬哈13揚(yáng)聲器、無框車門等，4座車型還帶有副駕腿托調(diào)節(jié)，選裝車載冰箱等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了使用便利性，而隱藏式門把手、電動(dòng)吸合門等配置則兼顧科技感與實(shí)用性。

整體而言，極氪X以“緊湊級(jí)SUV+高性能純電”的定位，通過靈活的價(jià)格梯度與豐富的配置選擇，滿足了不同用戶的需求。其“都市輕奢純電SUV”的標(biāo)簽，既體現(xiàn)在越級(jí)的智能與舒適配置上，也通過個(gè)性化選裝和實(shí)用細(xì)節(jié)，契合了年輕用戶對(duì)科技、性能與設(shè)計(jì)的多元追求，讓消費(fèi)者在不同預(yù)算區(qū)間都能獲得對(duì)應(yīng)的價(jià)值體驗(yàn)。