上汽大通MAXUS星際X的越野能力，主要體現(xiàn)在強勁的動力儲備、專業(yè)的越野結(jié)構(gòu)配置與可靠的安全保障三大維度。作為一款定位硬派越野的皮卡車型，它全系搭載2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動機，以165kW最大功率與520N·m峰值扭矩的硬核參數(shù)，配合采埃孚8AT變速箱，既能在低轉(zhuǎn)速下輸出澎湃低扭應對爬坡、脫困場景，又能通過平順換擋保障復雜路況的駕駛穩(wěn)定性；非承載式車身結(jié)構(gòu)搭配前雙叉臂獨立懸掛，中高配車型更有前后雙叉臂獨立懸掛加持，抗扭性與路面顛簸過濾能力兼?zhèn)?，再加上四?qū)系統(tǒng)、地形模式切換與差速鎖（中高配）的組合，可靈活分配扭矩至有附著力的車輪，輕松適配雪地、泥濘、碎石等多種越野場景；同時，全系標配的上坡輔助、陡坡緩降等功能，以及旗艦版的主動安全配置，進一步為越野過程筑牢安全防線，讓其在15.58萬-20.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，成為兼顧專業(yè)越野性能與實用屬性的高性價比選擇。

從動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)來看，這款2.5T柴油發(fā)動機的520N·m扭矩在越野場景中優(yōu)勢顯著，低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可爆發(fā)強勁動力，搭配采埃孚8AT變速箱的精準換擋邏輯，無論是攀爬45度陡坡時的持續(xù)輸出，還是穿越泥濘路段時的動力響應，都能做到“起步有勁、爬坡不含糊”。官方數(shù)據(jù)顯示其0-60km/h加速僅需4.5秒，在需要快速通過復雜地形時，能迅速調(diào)整車速適應路況，而一箱油1000公里的續(xù)航能力，也為長途越野穿越提供了續(xù)航保障，減少了中途加油的顧慮。

越野結(jié)構(gòu)的專業(yè)性是星際X應對極端路況的核心支撐。非承載式車身配合“星橋架構(gòu)”設(shè)計，大幅提升了車架的抗扭硬度，即便行駛在炮彈坑、碎石路等崎嶇路面，車身結(jié)構(gòu)也能保持穩(wěn)定，避免變形影響操控。前雙叉臂獨立懸掛的全系標配，有效增強了底盤的貼地性，通過坑洼路段時能減少車身晃動；中高配車型的前后雙叉臂獨立懸掛，進一步優(yōu)化了路面顛簸過濾效果，讓越野過程更平穩(wěn)。四驅(qū)系統(tǒng)搭配地形模式切換功能，雪地、沙地、泥地等模式可根據(jù)路況一鍵切換，再結(jié)合差速鎖配置——旗艦版的前后差速鎖、豪華版的后橋差速鎖，能在單輪有抓地力時快速鎖止打滑車輪，將扭矩分配至有效車輪，實現(xiàn)高效脫困。

安全保障方面，星際X作為首款獲得歐洲Euro NCAP五星安全認證的國產(chǎn)柴油皮卡，高強度車身結(jié)構(gòu)為越野提供了基礎(chǔ)防護。主動安全配置上，全系標配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）能在車輪打滑時及時介入調(diào)整；中高配車型的車道保持、碰撞預警等功能，在越野過程中也能輔助駕駛員規(guī)避風險。此外，全系標配的上坡輔助可防止坡道起步溜車，陡坡緩降能自動控制車速，讓新手也能更從容地應對越野場景中的坡道挑戰(zhàn)。

綜合來看，上汽大通MAXUS星際X通過動力、結(jié)構(gòu)、安全三大維度的協(xié)同設(shè)計，構(gòu)建了全面的越野能力。從日常輕度越野到中度復雜路況穿越，它既能憑借強扭矩與專業(yè)底盤應對挑戰(zhàn)，又能通過實用配置兼顧日常使用需求，在15萬-21萬的價格區(qū)間內(nèi)，為消費者提供了一款性能均衡、性價比突出的硬派越野皮卡選擇。