問(wèn)

25款極氪001的具體上市日期確定了嗎?

25款極氪001的具體上市日期已確定,其中FR版于2024年8月上市,普通版本則與極氪007于2024年8月13日晚同步上市。作為極氪品牌的重磅升級(jí)車型,25款極氪001不僅在智能駕駛層面迎來(lái)質(zhì)的飛躍——高配智駕版本搭載雙OrinX芯片與速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá),通過(guò)BEV+Transformer算法及占用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)城市NZP、通勤模式與通用障礙物識(shí)別,補(bǔ)齊智駕短板;還在產(chǎn)品矩陣與配置上全面進(jìn)階,推出5個(gè)配置版本,起售價(jià)25.9萬(wàn)元,新增“晴天藍(lán)”“晨霧米”車漆,搭載第二代金磚電池、全新極氪AI OS車機(jī)系統(tǒng),動(dòng)力覆蓋兩驅(qū)與四驅(qū),續(xù)航提供675公里至750公里等多個(gè)版本,而FR版更以1265馬力四電機(jī)、2.02秒破百的性能天花板,搭配800V高壓平臺(tái)、陶瓷通風(fēng)盤剎與28揚(yáng)聲器YAMAHA音響,將賽道級(jí)操控與豪華舒適體驗(yàn)深度融合。

從產(chǎn)品矩陣來(lái)看,25款極氪001既覆蓋了滿足日常通勤的普通版本,也推出了定位性能旗艦的FR版,其中FR版作為極氪首款“FR”性能車型,在硬件配置上展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力。其搭載的四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出930kW總功率與1280N·m總扭矩,配合賽道模式與漂移模式,能實(shí)現(xiàn)專業(yè)級(jí)操控體驗(yàn);800V高壓平臺(tái)支持0.25小時(shí)快充至80%,解決了性能車的補(bǔ)能焦慮??臻g方面,F(xiàn)R版延續(xù)掀背車身設(shè)計(jì),長(zhǎng)寬高分別為5018mm、1999mm、1545mm,軸距3005mm,后備廂容積最大可達(dá)2144L,兼顧性能與實(shí)用。

在智能與舒適配置上,25款極氪001也進(jìn)行了全面升級(jí)。普通版本搭載最新極氪AI OS車機(jī)系統(tǒng),操作流暢度與功能豐富度均有提升;FR版則配備126線激光雷達(dá)與雙Orin-X芯片,508TOPS算力支持L3級(jí)輔助駕駛選裝,540度全景影像與透明底盤進(jìn)一步提升行車安全性。舒適層面,F(xiàn)R版的電動(dòng)吸合門、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、28揚(yáng)聲器YAMAHA音響等配置,將豪華感與科技感融入座艙細(xì)節(jié),而全車220V電源、50W手機(jī)無(wú)線充電等實(shí)用功能,也為用戶日常用車提供了便利。

值得注意的是,25款極氪001在品牌特色上進(jìn)一步強(qiáng)化了“用戶型科技企業(yè)”的理念。普通版本通過(guò)新增配置與優(yōu)化價(jià)格,滿足了不同用戶的通勤需求;FR版則以“賽道級(jí)電動(dòng)轎跑”的定位,打破了純電性能車的邊界,讓高性能不再局限于專業(yè)賽道,而是能融入日常出行場(chǎng)景。無(wú)論是追求性價(jià)比的家庭用戶,還是熱愛(ài)性能的駕駛愛(ài)好者,都能在25款極氪001的產(chǎn)品矩陣中找到適合自己的選擇。

整體而言,25款極氪001的上市不僅明確了具體時(shí)間節(jié)點(diǎn),更通過(guò)技術(shù)升級(jí)、配置優(yōu)化與產(chǎn)品矩陣的完善,展現(xiàn)了極氪在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。從日常通勤到性能體驗(yàn),從智能駕駛到舒適座艙,25款極氪001以全面的產(chǎn)品力覆蓋了多元用戶需求,為純電中大型車市場(chǎng)帶來(lái)了新的選擇方向。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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