長安深藍(lán)S07高低配車型的官方指導(dǎo)價(jià)差價(jià)為4.8萬元，具體是最低配14.99萬元的2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版，與最高配19.79萬元的2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版之間的價(jià)格差。這一差價(jià)覆蓋了能源類型、核心配置與體驗(yàn)升級(jí)的多重維度：從增程式動(dòng)力到純電驅(qū)動(dòng)的切換，續(xù)航能力從CLTC純電230km躍升至628km，智能駕駛從基礎(chǔ)L2級(jí)輔助進(jìn)階到支持高速導(dǎo)航、自動(dòng)變道的華為乾崑ADS SE系統(tǒng)，舒適性配置也延伸至懸掛軟硬調(diào)節(jié)、20揚(yáng)聲器杜比全景聲等細(xì)節(jié)。作為中型SUV，深藍(lán)S07以4.8萬元的梯度差，在空間實(shí)用性、智能座艙交互與補(bǔ)能便捷性上構(gòu)建了清晰的價(jià)值分層，既滿足了入門用戶對(duì)高性價(jià)比電動(dòng)出行的需求，也為追求高階體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了包含AR-HUD、前備廂儲(chǔ)物等在內(nèi)的豐富選擇。

從能源類型與續(xù)航的差異來看，最低配的增程版采用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與寧德時(shí)代31.73kWh電池組合，CLTC純電續(xù)航230km、綜合續(xù)航1320km，WLTC綜合油耗低至0.71L/100km，完美適配無固定充電條件的用戶；而高配純電版搭載中創(chuàng)新航79.97kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航628km，百公里電耗14.2kWh，快充30%-80%僅需0.58小時(shí)，補(bǔ)能效率與長續(xù)航兼顧。動(dòng)力參數(shù)上，增程版增程電機(jī)258馬力，0-100km/h加速7.5秒，純電版同樣保持258馬力輸出，后置后驅(qū)布局進(jìn)一步優(yōu)化操控靈活性。

智能配置的進(jìn)階是差價(jià)的核心體現(xiàn)之一。全系雖標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，但高配車型搭載的華為乾崑ADS SE系統(tǒng)，新增高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道功能，配合540度全景影像與高精地圖，駕駛安全性與便利性顯著提升。座艙體驗(yàn)上，低配采用高通驍龍8155芯片，高配升級(jí)為8295P芯片，運(yùn)算能力更強(qiáng)；同時(shí)高配配備20揚(yáng)聲器杜比全景聲、AR-HUD與可旋轉(zhuǎn)2.5K觸控屏，部分車型還支持選裝城市導(dǎo)航輔助與副駕娛樂屏，交互沉浸感大幅增強(qiáng)。

空間與舒適性的細(xì)節(jié)差異也值得關(guān)注。增程版后備廂容積445-1425L，純電高配額外增加125L前備廂，儲(chǔ)物靈活性更優(yōu)；底盤方面，全系標(biāo)配多連桿獨(dú)立后懸，但高配支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況適配舒適或運(yùn)動(dòng)模式。此外，高配車型的NVH表現(xiàn)更出色，通過優(yōu)化隔音材料與底盤調(diào)校，進(jìn)一步降低行駛噪音，配合仿皮座椅與64色氛圍燈，營造出更靜謐的駕乘環(huán)境。

綜合來看，長安深藍(lán)S07的4.8萬元差價(jià)并非簡單的配置堆砌，而是圍繞用戶的實(shí)際需求分層設(shè)計(jì)：入門版以“可油可電”的靈活性與基礎(chǔ)智能配置滿足日常通勤，高配版則通過純電長續(xù)航、高階智駕與豪華座艙體驗(yàn)，覆蓋追求品質(zhì)感的消費(fèi)群體。這種梯度化的配置策略，既體現(xiàn)了深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的品牌理念，也讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配的選擇。