深藍(lán)S05的續(xù)航達(dá)成率在同級別緊湊型SUV中處于領(lǐng)先水平。其純電版CLTC 620km版本官方宣稱常溫續(xù)航達(dá)成率高達(dá)95%，實測日常綜合路況下約580-590km，即便在高速或低溫場景下，也能憑借低電耗、智能能源管理等技術(shù)保持穩(wěn)定表現(xiàn)；對比同級別車型如銀河E5 610km星艦版，深藍(lán)S05的實際續(xù)航數(shù)值與續(xù)航達(dá)成率均更占優(yōu)勢。作為長安旗下新能源品牌車型，深藍(lán)S05以11.69萬起的親民價格，將熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱等高端技術(shù)下放到10萬級市場，通過低電耗控制、高效三電系統(tǒng)與智能熱管理的結(jié)合，既解決了低溫續(xù)航衰減的用戶痛點，又以快補能效率提升使用便利性，讓用戶以更低成本享受到高達(dá)成率帶來的續(xù)航安全感。

從具體技術(shù)配置來看，深藍(lán)S05的續(xù)航達(dá)成率優(yōu)勢離不開“低電耗+智能能源管理”的雙維度支撐。純電版百公里電耗低至12.3kWh（520LITE版本），相比同級別元PLUS的13.4kWh/100km、AION Y的13.8kWh/100km，電耗降低8%-12%，相同電池容量下實際續(xù)航自然更長。三電系統(tǒng)方面，時代長安磷酸鐵鋰電池能量密度經(jīng)過優(yōu)化，配合永磁同步電機90%以上的工作效率，大幅減少能量損耗；智能熱管理系統(tǒng)則是核心亮點，標(biāo)配的熱泵空調(diào)在冬季可節(jié)能30%以上，電池預(yù)加熱功能能讓低溫環(huán)境下的電池活性提升20%，有效緩解了新能源車型冬季續(xù)航衰減的痛點。

用戶實際體驗中，深藍(lán)S05的續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)一步印證了其技術(shù)優(yōu)勢。純電版CLTC 620km版本綜合路況下實際續(xù)航可達(dá)550km以上，日常通勤完全無需頻繁充電；即便是長途出行，從95%電量到10%電量可行駛約480km，基本滿足跨城需求。補能效率同樣亮眼，純電版30%-80%快充僅需0.25小時，充電10分鐘就能增加約150km續(xù)航，接近燃油車的加油體驗。增程版車型則通過200km純電續(xù)航覆蓋90%日常場景，1234km的綜合續(xù)航徹底消除里程焦慮，長途出行無需頻繁補能，兼顧了城市通勤的經(jīng)濟性與長途出行的便利性。

對比同級別車型，深藍(lán)S05的續(xù)航達(dá)成率優(yōu)勢更為明顯。以銀河E5 610km星艦版為例，其CLTC續(xù)航610km，用戶反饋綜合路況下實際續(xù)航約540-560km，而深藍(lán)S05 620Ultra純電版在相同場景下可達(dá)580-590km，續(xù)航達(dá)成率高出約3%-5%。這種差距不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更轉(zhuǎn)化為用戶的使用安全感——表顯續(xù)航更“實在”，無需擔(dān)心實際續(xù)航與表顯數(shù)值偏差過大，出行規(guī)劃更省心。

深藍(lán)S05的續(xù)航達(dá)成率優(yōu)勢，本質(zhì)是技術(shù)普惠理念的落地。11.69萬起的親民價格，讓熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱等原本多見于高端車型的配置，成為10萬級SUV的標(biāo)配。這種“高價值技術(shù)下放”的策略，既提升了產(chǎn)品的續(xù)航實用性，也讓更多用戶以更低成本享受到新能源汽車的便利，在同級別市場中形成了差異化競爭力。