2021款蔚來ES6相比老款的明顯變化集中在前臉設(shè)計與車身尺寸的調(diào)整，同時延續(xù)了家族化的側(cè)面與尾部設(shè)計語言。新款車型摒棄了老款相對復(fù)雜的前臉元素，以更簡潔的線條重塑視覺重心，尤其是車頭燈組與前包圍的細(xì)節(jié)優(yōu)化，讓整體造型更顯精致利落；車身長度與軸距的增加則進(jìn)一步拓展了內(nèi)部空間，配合4854毫米的車長、2915毫米的軸距以及1995毫米的車寬，既保證了協(xié)調(diào)的車身比例，又從車尾視角強(qiáng)化了力量感。而貫穿式尾燈等經(jīng)典設(shè)計的保留，既維持了品牌辨識度，也讓新款在傳承中實(shí)現(xiàn)了設(shè)計與空間的雙重升級。

在動力性能方面，2021款蔚來ES6全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率150kW、峰值扭矩280N·m，后電機(jī)最大功率210kW、峰值扭矩420N·m，系統(tǒng)綜合功率達(dá)360kW、綜合扭矩700N·m，490馬力的純電動系統(tǒng)支撐起官方0-100km/h加速4.5秒的強(qiáng)勁表現(xiàn)，同時提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動等多種驅(qū)動模式切換，滿足不同場景下的駕駛需求。智能駕駛硬件層面，新車標(biāo)配車頂圖達(dá)通300線激光雷達(dá)，該雷達(dá)對10%反射率目標(biāo)探測距離達(dá)250米，高反射率目標(biāo)可達(dá)500米，配合11個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)與5個毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)L2級駕駛輔助功能，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級智能駕駛，車道偏離預(yù)警、主動剎車等安全配置也為全系標(biāo)配。

電驅(qū)與補(bǔ)能體系上，新車配備100kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)650km，支持換電與快充的補(bǔ)能組合，車電分離方案的月租費(fèi)用為1128元，進(jìn)一步降低了用戶的購車與使用成本。空間與底盤部分，4854×1995×1703mm的車身尺寸搭配2915mm軸距，打造出寬敞的5座布局，后備廂常規(guī)容積582L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1496L，滿足家庭出行與儲物需求；前/后五連桿獨(dú)立懸掛加電磁感應(yīng)懸掛的組合，兼顧了乘坐舒適性與操控穩(wěn)定性，0.25的風(fēng)阻系數(shù)也助力續(xù)航表現(xiàn)提升。

智能座艙方面，新車標(biāo)配15.6英寸AMOLED中控屏（3K分辨率）、10.2英寸全液晶儀表、自研Cedar S雪松車機(jī)系統(tǒng)（搭載高通8295芯片與16GB內(nèi)存），23揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)與HUD抬頭顯示則進(jìn)一步提升了座艙的科技感與豪華感，30萬臺紀(jì)念版車型還標(biāo)配車載香氛系統(tǒng)。品牌特色上，蔚來延續(xù)“用戶企業(yè)”理念，通過換電服務(wù)、車電分離、FOTA遠(yuǎn)程升級構(gòu)建全生命周期服務(wù)體系，電動吸合門、全車無鑰匙進(jìn)入等高端配置的標(biāo)配，讓用戶無需額外選裝即可享受豪華體驗(yàn)；家族化的智能駕駛硬件布局與設(shè)計語言，也強(qiáng)化了品牌的科技標(biāo)簽與辨識度。

整體來看，2021款蔚來ES6在外觀細(xì)節(jié)與車身尺寸優(yōu)化的基礎(chǔ)上，通過動力性能、智能科技、補(bǔ)能體系與舒適配置的全面升級，既保留了品牌經(jīng)典設(shè)計元素，又進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的綜合競爭力，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛與使用體驗(yàn)。