榮威i6的底盤在材質(zhì)選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計與防護細節(jié)上均圍繞“耐用性”與“實用性”打造，整體質(zhì)量可靠且符合家用車長期使用需求。

從核心材質(zhì)來看，其底盤懸架采用高強度鋼材作為基礎(chǔ)材料——這一選擇既延續(xù)了鋼材在耐用性上的天然優(yōu)勢，也與多數(shù)家用車的懸架材質(zhì)邏輯一致，能在日常行駛中承受路面沖擊與車身重量的長期考驗；部分配置車型（如1.5T版本）的后懸架采用三橫一縱的“E型”多連桿獨立結(jié)構(gòu)，不僅為操控穩(wěn)定性提供支撐，結(jié)構(gòu)本身的設(shè)計也兼顧了長期使用的抗疲勞性。在防護層面，底盤覆蓋大面積PVC膠噴涂，可有效隔絕水汽、泥沙對底盤金屬部件的侵蝕，降低銹蝕風(fēng)險；前后輪拱的樹脂護板雖為基礎(chǔ)防護，卻能針對性抵擋行駛中石擊對底盤的損傷，進一步延長底盤部件的使用壽命。綜合來看，榮威i6的底盤通過成熟的材質(zhì)應(yīng)用、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計與實用的防護措施，能夠滿足家庭用戶長期、多樣的用車場景需求。

從核心材質(zhì)來看，其底盤懸架采用高強度鋼材作為基礎(chǔ)材料——這一選擇既延續(xù)了鋼材在耐用性上的天然優(yōu)勢，也與多數(shù)家用車的懸架材質(zhì)邏輯一致，能在日常行駛中承受路面沖擊與車身重量的長期考驗；部分配置車型（如1.5T版本）的后懸架采用三橫一縱的“E型”多連桿獨立結(jié)構(gòu)，不僅為操控穩(wěn)定性提供支撐，結(jié)構(gòu)本身的設(shè)計也兼顧了長期使用的抗疲勞性。在防護層面，底盤覆蓋大面積PVC膠噴涂，可有效隔絕水汽、泥沙對底盤金屬部件的侵蝕，降低銹蝕風(fēng)險；前后輪拱的樹脂護板雖為基礎(chǔ)防護，卻能針對性抵擋行駛中石擊對底盤的損傷，進一步延長底盤部件的使用壽命。

值得注意的是，榮威i6在底盤結(jié)構(gòu)上展現(xiàn)出對不同配置車型的差異化優(yōu)化。1.5T車型配備多連桿獨立后懸架，而1.6L車型則采用扭力梁式非獨立懸架，這種設(shè)計既滿足了部分用戶對操控性的需求，也通過結(jié)構(gòu)調(diào)整平衡了成本與實用性。盡管1.5T車型未配備發(fā)動機下護板，但廠家在1.0T車型上已做出改進，體現(xiàn)出對用戶反饋的重視與持續(xù)優(yōu)化的態(tài)度。

從實際駕駛體驗來看，榮威i6的底盤表現(xiàn)出與合資車型相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)。前麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定成熟，后懸架根據(jù)配置不同采用多連桿或扭力梁結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出品牌在成本與性能間平衡的智慧。底盤行駛質(zhì)感扎實穩(wěn)定，高速行駛時的穩(wěn)定性良好，能夠滿足消費者對舒適性和穩(wěn)定性的雙重要求。

綜合來看，榮威i6的底盤通過成熟的材質(zhì)應(yīng)用、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計與實用的防護措施，能夠滿足家庭用戶長期、多樣的用車場景需求。無論是日常通勤還是長途駕駛，其底盤都能提供可靠的支撐，為用戶帶來安心的駕駛體驗。