25款嵐圖FREE的電池續(xù)航里程會隨駕駛模式、路況及版本差異呈現(xiàn)多元表現(xiàn)：經(jīng)濟模式高速純電續(xù)航約130公里，舒適模式高速純電續(xù)航約140公里，市區(qū)場景下純電續(xù)航可達430-470公里，高速綜合續(xù)航則在390-420公里左右。

作為東風(fēng)高端新能源品牌的代表車型，25款嵐圖FREE通過駕駛模式的精細(xì)化調(diào)校，實現(xiàn)了續(xù)航與體驗的平衡。經(jīng)濟模式以強動能回收優(yōu)化能耗，適配高速節(jié)能需求；舒適模式兼顧動力輸出與續(xù)航表現(xiàn)，返程實測能耗比經(jīng)濟模式低7.4%，表顯純電續(xù)航可達168.3公里；純電模式優(yōu)先用電，CLTC工況下后驅(qū)版純電續(xù)航318km、四驅(qū)版259km，市區(qū)行駛打8折后約250km與200km，足以覆蓋日常通勤。其CLTC綜合續(xù)航達1357km（四驅(qū)）至1458km（后驅(qū)），結(jié)合寧德時代磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性能，既滿足城市零油耗出行，又能通過增程系統(tǒng)解決長途續(xù)航焦慮，適配多元出行場景。

作為東風(fēng)高端新能源品牌的代表車型，25款嵐圖FREE通過駕駛模式的精細(xì)化調(diào)校，實現(xiàn)了續(xù)航與體驗的平衡。經(jīng)濟模式以強動能回收優(yōu)化能耗，適配高速節(jié)能需求；舒適模式兼顧動力輸出與續(xù)航表現(xiàn)，返程實測能耗比經(jīng)濟模式低7.4%，表顯純電續(xù)航可達168.3公里；純電模式優(yōu)先用電，CLTC工況下后驅(qū)版純電續(xù)航318km、四驅(qū)版259km，市區(qū)行駛打8折后約250km與200km，足以覆蓋日常通勤。其CLTC綜合續(xù)航達1357km（四驅(qū)）至1458km（后驅(qū)），結(jié)合寧德時代磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性能，既滿足城市零油耗出行，又能通過增程系統(tǒng)解決長途續(xù)航焦慮，適配多元出行場景。

從版本差異來看，25款嵐圖FREE的續(xù)航表現(xiàn)與車型配置深度綁定。后驅(qū)乾崑版以21.99萬的起售價，提供CLTC純電318km的續(xù)航能力，WLTC純電續(xù)航225km，百公里電耗18.3kWh，適合注重性價比與日常通勤的用戶；四驅(qū)乾崑版及運動定制版則以雙電機476馬力的性能，搭配CLTC純電259km、WLTC純電190km的續(xù)航，同時標(biāo)配空氣懸掛與華為乾崑智駕ADS，兼顧操控與智能體驗。不同版本的續(xù)航梯度，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也通過精準(zhǔn)的參數(shù)調(diào)校，讓每個版本都能匹配對應(yīng)的出行場景。

除了駕駛模式與版本，實際續(xù)航還受多重客觀因素影響。智能模式下高速行駛（車速100-110km/h、空調(diào)21°C），續(xù)航達成率約76折；燃油模式下夜間高速行駛（車速110km/h左右、空調(diào)17°C），續(xù)航達成率可達95折；城區(qū)道路采用純電優(yōu)先+強動能回收，或微熱天氣不開空調(diào)、溫柔駕駛?；袝r，純電續(xù)航表現(xiàn)會更出色。這些細(xì)節(jié)既體現(xiàn)了車輛續(xù)航的實用性，也為用戶提供了優(yōu)化續(xù)航的駕駛參考。

整體而言，25款嵐圖FREE通過增程式技術(shù)與多模式調(diào)校，構(gòu)建了“純電通勤+綜合長途”的續(xù)航體系，同時以合理的價格梯度、豪華配置與智能生態(tài)，實現(xiàn)了性能、舒適與實用性的融合，精準(zhǔn)擊中了用戶對新能源SUV“無焦慮出行”的核心需求。