長(zhǎng)安深藍(lán)是新能源車還是燃油車?

長(zhǎng)安深藍(lán)是專注于新能源領(lǐng)域的汽車品牌,旗下車型以純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)為核心,同時(shí)提供增程動(dòng)力選擇。

作為長(zhǎng)安汽車旗下聚焦綠色出行的品牌,長(zhǎng)安深藍(lán)始終圍繞電動(dòng)化技術(shù)布局產(chǎn)品矩陣:其首款車型深藍(lán)SL03基于EPA1純電平臺(tái)打造,搭載超集電驅(qū)系統(tǒng)(最高效率超95%)、微核高頻脈沖加熱技術(shù)等先進(jìn)電動(dòng)技術(shù);后續(xù)推出的深藍(lán)S07、L07等車型,也依托純電平臺(tái)或超級(jí)增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)體驗(yàn),其中增程版車型通過高效增程器(如L07搭載的1.5L阿特金森循環(huán)增程器,熱效率達(dá)40%)解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮,純電續(xù)航可覆蓋日常通勤需求。無論是純電車型還是增程車型,長(zhǎng)安深藍(lán)均以電動(dòng)技術(shù)為核心,屬于新能源汽車范疇。

作為長(zhǎng)安汽車旗下聚焦綠色出行的品牌,長(zhǎng)安深藍(lán)始終圍繞電動(dòng)化技術(shù)布局產(chǎn)品矩陣:其首款車型深藍(lán)SL03基于EPA1純電平臺(tái)打造,搭載超集電驅(qū)系統(tǒng)(最高效率超95%)、微核高頻脈沖加熱技術(shù)等先進(jìn)電動(dòng)技術(shù);后續(xù)推出的深藍(lán)S07、L07等車型,也依托純電平臺(tái)或超級(jí)增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)體驗(yàn),其中增程版車型通過高效增程器(如L07搭載的1.5L阿特金森循環(huán)增程器,熱效率達(dá)40%)解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮,純電續(xù)航可覆蓋日常通勤需求。無論是純電車型還是增程車型,長(zhǎng)安深藍(lán)均以電動(dòng)技術(shù)為核心,屬于新能源汽車范疇。

從技術(shù)架構(gòu)來看,長(zhǎng)安深藍(lán)的產(chǎn)品均以電驅(qū)為核心驅(qū)動(dòng)力。以深藍(lán)SL03為例,其超集電驅(qū)系統(tǒng)在體積減少5%、重量降低10%的基礎(chǔ)上,功率密度提升37%,噪聲降低15%,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能效的平衡;微核高頻脈沖加熱技術(shù)則可在低溫環(huán)境下提升電池活性,保障車輛性能穩(wěn)定。深藍(lán)S07依托EPA1全電數(shù)字平臺(tái),電驅(qū)總成效率同樣高達(dá)95%,進(jìn)一步強(qiáng)化了電動(dòng)化屬性。而增程車型如L07,雖配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),但該發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器為電池充電,車輛始終由電機(jī)驅(qū)動(dòng),本質(zhì)仍屬電驅(qū)系統(tǒng)范疇,符合新能源汽車的技術(shù)定義。

在產(chǎn)品規(guī)劃上,長(zhǎng)安深藍(lán)持續(xù)豐富新能源產(chǎn)品線。2025成都車展期間,官方透露深藍(lán)L06將于9月8日亮相,這款全新中型車提供增程和純電兩種動(dòng)力選擇,其中增程版純電續(xù)航達(dá)180公里,進(jìn)一步覆蓋不同用戶的出行需求。從已上市的SL03、S07、L07到即將推出的L06,長(zhǎng)安深藍(lán)的產(chǎn)品序列始終圍繞電動(dòng)化技術(shù)展開,未涉及傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力形式。

綜合來看,長(zhǎng)安深藍(lán)的品牌定位、技術(shù)架構(gòu)及產(chǎn)品規(guī)劃均明確指向新能源領(lǐng)域。無論是純電車型的純電驅(qū)動(dòng),還是增程車型的“增程器+電機(jī)”組合,其核心動(dòng)力來源均為電力,而非傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。這一屬性既符合新能源汽車的分類標(biāo)準(zhǔn),也體現(xiàn)了品牌對(duì)綠色出行的堅(jiān)持,為消費(fèi)者提供了多元化的電動(dòng)出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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