由于目前暫未獲取到24款蔚來ES8與23款的官方動力參數(shù)對比信息，因此無法明確回答24款蔚來ES8的動力性能是否相比23款有提升。若要準確分析兩款車型的動力差異，需以官方發(fā)布的電機功率、扭矩、加速時間等核心參數(shù)為依據(jù)，結(jié)合動力系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)化細節(jié)進行對比，才能得出客觀結(jié)論。

在汽車產(chǎn)品迭代中，動力性能的調(diào)整往往與品牌技術(shù)路線緊密相關(guān)。以蔚來品牌為例，其過往車型的動力升級多圍繞電機效率優(yōu)化、電控系統(tǒng)調(diào)校展開，比如部分車型通過調(diào)整電機繞組設(shè)計或優(yōu)化動力輸出邏輯，在不改變硬件基礎(chǔ)的前提下提升動力響應(yīng)速度。不過，這類調(diào)整是否應(yīng)用于24款ES8，仍需官方信息確認。

對于純電車型而言，動力性能的提升并非單一維度的參數(shù)增長，還需結(jié)合續(xù)航表現(xiàn)、補能效率等綜合考量。若24款ES8延續(xù)品牌技術(shù)迭代方向，可能會在動力輸出平順性、高速再加速能力等用戶感知較強的維度進行優(yōu)化，而非單純追求百公里加速時間的縮短。但這些推測均需官方參數(shù)支撐，才能轉(zhuǎn)化為準確結(jié)論。

從用戶需求角度看，中大型SUV用戶對動力的需求更偏向“夠用且平順”，而非極致性能。因此，即使24款ES8動力參數(shù)與23款持平，若通過調(diào)校優(yōu)化了動力輸出的線性感，或降低了高速行駛時的能耗，也可能提升實際使用中的動力體驗。不過，這類體驗層面的優(yōu)化同樣需要官方技術(shù)說明或權(quán)威評測數(shù)據(jù)佐證。

在未獲取官方信息的情況下，任何關(guān)于動力提升的猜測都缺乏事實依據(jù)。建議關(guān)注蔚來官方渠道發(fā)布的24款ES8詳細參數(shù)，或等待專業(yè)評測機構(gòu)的實測數(shù)據(jù)，以獲取準確的動力性能對比信息。

總結(jié)而言，分析車型動力性能差異需以官方參數(shù)和技術(shù)細節(jié)為核心依據(jù)。24款蔚來ES8與23款的動力對比，需結(jié)合電機、電控、電池等多方面信息綜合判斷，目前最穩(wěn)妥的方式是等待官方發(fā)布完整信息，再進行客觀分析。