嵐圖新車發(fā)布會(huì)的舉辦頻率并無固定周期，而是根據(jù)品牌產(chǎn)品規(guī)劃與市場節(jié)奏動(dòng)態(tài)調(diào)整。從公開信息來看，2020年嵐圖發(fā)布首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE，時(shí)隔五年后的2025年7月，品牌在武漢體育中心體育館舉辦用戶之夜暨嵐圖FREE+上市發(fā)布會(huì)，同步首發(fā)全新車型嵐圖知音，并宣布其將于8月底正式上市。這種發(fā)布節(jié)奏既體現(xiàn)了嵐圖對(duì)產(chǎn)品打磨的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，也反映出品牌在不同發(fā)展階段對(duì)市場需求的精準(zhǔn)響應(yīng)，通過集中資源打造具有競爭力的產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來更貼合需求的出行選擇。

從品牌發(fā)展初期來看，嵐圖將更多精力投入到首款車型的研發(fā)與市場驗(yàn)證中。2020年嵐圖FREE的發(fā)布，標(biāo)志著品牌正式進(jìn)入新能源汽車市場，此后數(shù)年時(shí)間里，團(tuán)隊(duì)圍繞這款車型的用戶反饋進(jìn)行技術(shù)迭代與體驗(yàn)優(yōu)化，這種深耕單一產(chǎn)品的策略，為后續(xù)產(chǎn)品矩陣的拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而隨著市場競爭的加劇與用戶需求的多元化，嵐圖在2025年加快了產(chǎn)品更新節(jié)奏，不僅推出嵐圖FREE+滿足現(xiàn)有用戶的升級(jí)需求，還同步首發(fā)全新車型嵐圖知音，形成“經(jīng)典款迭代+全新車型布局”的雙線產(chǎn)品策略。

這種動(dòng)態(tài)調(diào)整的發(fā)布頻率，背后是嵐圖對(duì)“用戶導(dǎo)向”理念的踐行。在2025年的用戶之夜活動(dòng)中，品牌將發(fā)布會(huì)與用戶互動(dòng)深度結(jié)合，通過收集現(xiàn)場用戶對(duì)車型設(shè)計(jì)、配置功能的建議，進(jìn)一步明確后續(xù)產(chǎn)品的優(yōu)化方向。同時(shí)，嵐圖選擇在武漢體育中心體育館這類大型場館舉辦活動(dòng)，既展現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品的信心，也為用戶提供了沉浸式體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，這種“發(fā)布+體驗(yàn)+反饋”的閉環(huán)模式，讓發(fā)布會(huì)不再是單純的產(chǎn)品展示，更成為品牌與用戶深度溝通的橋梁。

值得注意的是，嵐圖的發(fā)布節(jié)奏并未盲目追求“高頻上新”，而是始終以技術(shù)成熟度與市場需求為核心依據(jù)。無論是五年磨一劍的首款車型，還是后續(xù)同步推出兩款新車的布局，都體現(xiàn)了品牌在“速度”與“質(zhì)量”之間的平衡。這種策略既避免了因過度追求發(fā)布頻率而導(dǎo)致的產(chǎn)品力不足，也能根據(jù)市場變化及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，確保每一款新車都能精準(zhǔn)命中用戶痛點(diǎn)。

總體而言，嵐圖的新車發(fā)布會(huì)頻率是其品牌發(fā)展戰(zhàn)略的直觀體現(xiàn)。從初期的穩(wěn)健布局到后期的精準(zhǔn)發(fā)力，品牌始終圍繞用戶需求與技術(shù)研發(fā)節(jié)奏調(diào)整發(fā)布計(jì)劃，通過集中資源打造高品質(zhì)產(chǎn)品、深化用戶互動(dòng)體驗(yàn)，在新能源汽車市場中逐步建立起獨(dú)特的品牌節(jié)奏。這種動(dòng)態(tài)靈活的策略，不僅讓?shí)箞D能夠更好地應(yīng)對(duì)市場變化，也為用戶帶來了更具針對(duì)性的出行解決方案。