紅旗H5暢享版的駕乘舒適性表現(xiàn)突出，從內(nèi)飾用料、座椅配置到底盤(pán)調(diào)校均圍繞用戶舒適體驗(yàn)精心打造。其內(nèi)飾選用上乘材質(zhì)，觸感細(xì)膩溫潤(rùn)；座椅采用石榴紅皮革材質(zhì)，前排配備通風(fēng)/加熱功能，能在不同季節(jié)適配人體需求；253色氛圍燈可隨心調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍，丹拿音響系統(tǒng)帶來(lái)沉浸式聽(tīng)覺(jué)享受，全景天窗進(jìn)一步拓展空間通透感。底盤(pán)方面，前后雙獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)在復(fù)雜路況下能有效過(guò)濾顛簸，保持行駛的穩(wěn)定平順，從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)到動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，多維度為駕乘者營(yíng)造出溫馨舒適的出行環(huán)境。

從全系車型的配置梯度來(lái)看，紅旗H5暢享版在舒適性上實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同需求用戶的覆蓋。入門(mén)級(jí)的15.98萬(wàn)車型雖采用織物座椅，但駕駛席高低調(diào)節(jié)功能可滿足基礎(chǔ)乘坐支撐，搭配前風(fēng)擋與前車窗多層隔音玻璃，能在日常通勤中隔絕大部分外界噪音；而中高配車型則進(jìn)一步升級(jí)，21.58萬(wàn)的2.0T旗領(lǐng)版配備前排加熱/通風(fēng)/按摩功能，駕駛席腰部支撐與座墊傾角調(diào)節(jié)可精準(zhǔn)貼合人體曲線，HEV智聯(lián)旗領(lǐng)版更支持第二排座椅加熱，讓后排乘客也能享受到同等舒適。2920mm的長(zhǎng)軸距為后排留出寬裕腿部空間，5座布局無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待都能從容應(yīng)對(duì)。

混動(dòng)車型在舒適性上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，HEV系統(tǒng)通過(guò)油電切換降低怠速與低速噪音，配合多層隔音玻璃，使座艙靜謐性進(jìn)一步提升；E-CVT變速箱的平順換擋特性，讓行駛過(guò)程中幾乎感受不到頓挫，WLTC工況下5.1L/100km的油耗也兼顧了經(jīng)濟(jì)性。智能配置方面，高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含車道居中保持與全速ACC，可減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；HUD抬頭顯示、方向盤(pán)加熱等功能，在寒冷天氣或復(fù)雜路況下能提升操作便利性，車內(nèi)香氛系統(tǒng)則與253色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)相配合，營(yíng)造出更具品質(zhì)感的座艙氛圍。

作為紅旗品牌“中式豪華”理念的落地車型，H5暢享版將高端車型的舒適配置下放到中型車市場(chǎng)，全系標(biāo)配的前后獨(dú)立懸架兼顧支撐性與濾震性，底盤(pán)調(diào)校能有效過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)保持車身穩(wěn)定。安全配置也未因舒適性而妥協(xié)，全系標(biāo)配ESP、胎壓顯示與前排側(cè)氣囊，高配車型增加前后排頭部氣簾與膝部氣囊，在保障舒適體驗(yàn)的同時(shí)筑牢安全防線。

整體而言，紅旗H5暢享版通過(guò)分層級(jí)的配置設(shè)計(jì)、兼顧濾震與支撐的底盤(pán)調(diào)校，以及混動(dòng)技術(shù)與智能配置的結(jié)合，構(gòu)建起覆蓋不同用戶需求的舒適性體系。無(wú)論是追求基礎(chǔ)舒適的入門(mén)用戶，還是需要全方位品質(zhì)體驗(yàn)的中高配車主，都能在這款車型上找到適配的駕乘感受，其將豪華質(zhì)感與實(shí)用功能相融合的設(shè)計(jì)，也為中型車市場(chǎng)的舒適性標(biāo)準(zhǔn)提供了新的參考方向。