阿維塔11的智駕系統(tǒng)具備出色的學(xué)習(xí)能力，依托硬件算力、多傳感器融合與算法迭代，可實現(xiàn)場景化適配與持續(xù)進(jìn)化。

這款由長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的車型，搭載華為MDC810芯片（400TOPS算力）與3顆96線激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等34個智駕傳感器，構(gòu)建起多維度感知體系，為學(xué)習(xí)提供海量場景數(shù)據(jù)輸入；基于華為ADS全棧智能駕駛解決方案，其擬人化算法能精準(zhǔn)捕捉用戶駕駛習(xí)慣，如變道時機、跟車距離等，逐步優(yōu)化輔助策略，在高速領(lǐng)航、城區(qū)復(fù)雜路口等場景中適配性持續(xù)提升。同時，通過FOTA遠(yuǎn)程升級，智駕系統(tǒng)可學(xué)習(xí)海量用戶數(shù)據(jù)，迭代應(yīng)對施工路段、臨時管制等新場景的能力，無需硬件更換即可實現(xiàn)功能進(jìn)化，讓智駕體驗隨用戶使用不斷貼近真實駕駛需求。

這款由長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的車型，搭載華為MDC810芯片（400TOPS算力）與3顆96線激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等34個智駕傳感器，構(gòu)建起多維度感知體系，為學(xué)習(xí)提供海量場景數(shù)據(jù)輸入；基于華為ADS全棧智能駕駛解決方案，其擬人化算法能精準(zhǔn)捕捉用戶駕駛習(xí)慣，如變道時機、跟車距離等，逐步優(yōu)化輔助策略，在高速領(lǐng)航、城區(qū)復(fù)雜路口等場景中適配性持續(xù)提升。同時，通過FOTA遠(yuǎn)程升級，智駕系統(tǒng)可學(xué)習(xí)海量用戶數(shù)據(jù)，迭代應(yīng)對施工路段、臨時管制等新場景的能力，無需硬件更換即可實現(xiàn)功能進(jìn)化，讓智駕體驗隨用戶使用不斷貼近真實駕駛需求。

在實際場景應(yīng)用中，阿維塔11的學(xué)習(xí)能力已通過多項權(quán)威測試驗證。在中國汽研IVISTA智能汽車指數(shù)評測中，它成為首批五項智能測試全獲G評價的車型，導(dǎo)航智能駕駛評測刷新歷史最高分；新出行8車LCC大橫評中，以全G成績通過17項科目，是唯一滿分車型。AEB測試中，面對側(cè)翻車、夜間逆光靜止車輛等復(fù)雜場景，可實現(xiàn)95km/h剎停；夜間靜態(tài)兒童、假車避撞測試中，80km/h時速仍能安全通過，展現(xiàn)出基于學(xué)習(xí)迭代的精準(zhǔn)感知與決策能力。

其學(xué)習(xí)能力還體現(xiàn)在用戶個性化需求的適配。通過人臉識別與語音交互，系統(tǒng)可學(xué)習(xí)用戶座椅位置、空調(diào)偏好等設(shè)置，并與智駕功能聯(lián)動，比如在通勤路線中，會根據(jù)用戶習(xí)慣提前調(diào)整跟車距離或變道時機。選裝的記憶泊車、遠(yuǎn)程召喚功能，能針對家到公司這類固定路線進(jìn)行場景化學(xué)習(xí)，提升特定路線的智駕平順性，減少人工干預(yù)頻率。

作為定位“情感智能電動SUV”的車型，阿維塔11依托華為全棧智能解決方案，將“持續(xù)學(xué)習(xí)”作為核心競爭力。從硬件層面的多傳感器融合，到算法層面的擬人化決策，再到通過OTA實現(xiàn)的功能進(jìn)化，其智駕系統(tǒng)正逐步從“工具”升級為“懂用戶的出行伙伴”，讓智能駕駛不僅具備技術(shù)實力，更能貼合用戶的真實出行場景與習(xí)慣。