榮威i5的129馬力黃金動(dòng)力調(diào)校，在滿足家用通勤需求的同時(shí)，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款車全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以95kW最大功率和158N·m最大扭矩為核心，配合直噴技術(shù)與鋁合金輕量化缸體/缸蓋設(shè)計(jì)，既避免了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的高油耗特性，又能輕松應(yīng)對(duì)城市起步、低速跟車等日常場(chǎng)景。其匹配的5擋手動(dòng)變速箱通過(guò)合理齒比讓巡航轉(zhuǎn)速維持在低位，WLTC油耗低至5.98L/100km；8擋CVT變速箱則依靠無(wú)級(jí)變速結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效工況區(qū)，將油耗控制在6.38L/100km，精準(zhǔn)平衡了動(dòng)力輸出與燃油成本，完美契合家庭用戶對(duì)“夠用即最優(yōu)”的核心需求。

從動(dòng)力與油耗的適配性來(lái)看，129馬力的設(shè)定恰好覆蓋家用車常用負(fù)荷場(chǎng)景。日常單人駕駛或城市路況下，無(wú)需深踩油門即可維持穩(wěn)定動(dòng)力輸出，減少了不必要的燃油消耗；即便遇到滿載或爬坡等高負(fù)荷工況，158N·m的扭矩配合CVT變速箱的寬傳動(dòng)比，也能在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間完成動(dòng)力傳遞，避免了動(dòng)力過(guò)剩導(dǎo)致的油耗浪費(fèi)。這種“按需供給”的動(dòng)力邏輯，讓榮威i5在不同使用場(chǎng)景下都能保持高效的燃油利用效率。

從用戶實(shí)際用車成本角度分析，榮威i5的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為可感知的實(shí)惠。以年均行駛1萬(wàn)公里計(jì)算，手動(dòng)擋車型年油費(fèi)約4485元，自動(dòng)擋約4785元，相比同級(jí)別1.5T車型普遍7L以上的油耗，每年可節(jié)省近千元油費(fèi)。同時(shí)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配合上汽“四年或15萬(wàn)公里”的長(zhǎng)質(zhì)保政策，后期維護(hù)成本低于渦輪增壓車型；全系支持92號(hào)汽油的特性，進(jìn)一步降低了日常加油的成本壓力，讓家庭用戶的用車體驗(yàn)更省心。

在品牌設(shè)計(jì)理念層面，榮威i5延續(xù)了上汽“家用車實(shí)用主義”的核心思路。除了動(dòng)力與油耗的平衡，其在6-12萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)還標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表、斑馬/Color radio車機(jī)系統(tǒng)等科技配置，實(shí)現(xiàn)了“經(jīng)濟(jì)+實(shí)用+智能”的多維均衡。這種以用戶真實(shí)需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品定位，讓榮威i5在緊湊型家用車市場(chǎng)中脫穎而出，成為兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)選車型。

整體而言，榮威i5通過(guò)129馬力的黃金動(dòng)力調(diào)校，結(jié)合高效變速箱、輕量化技術(shù)與精準(zhǔn)的家用場(chǎng)景匹配，構(gòu)建起“動(dòng)力夠用不浪費(fèi)、油耗經(jīng)濟(jì)成本低”的核心優(yōu)勢(shì)。它既沒(méi)有為追求極致動(dòng)力而犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性，也沒(méi)有因過(guò)度壓縮油耗而影響日常使用體驗(yàn)，真正做到了家用車“實(shí)用至上”的本質(zhì)需求，為家庭用戶提供了高性價(jià)比的出行解決方案。