2024款問界M7的車內(nèi)智能互聯(lián)系統(tǒng)體驗(yàn)堪稱“人車家全場(chǎng)景互聯(lián)”的標(biāo)桿之作，以鴻蒙系統(tǒng)為核心構(gòu)建了流暢、開放且高度集成的智能生態(tài)。其全系標(biāo)配的Harmony OS鴻蒙系統(tǒng)不僅支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能，更通過超級(jí)桌面功能實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用一鍵流轉(zhuǎn)車機(jī)，抖音、微博等娛樂應(yīng)用無縫適配，還原手機(jī)級(jí)操作邏輯，地圖縮放絲滑、多任務(wù)運(yùn)行不卡頓；智能語音助手“小藝”升級(jí)后支持60秒連續(xù)對(duì)話、方言識(shí)別與多音區(qū)喚醒，模糊指令與上下文理解能力大幅提升，空調(diào)、座椅等大部分車控功能動(dòng)動(dòng)嘴即可完成；多屏交互體驗(yàn)豐富，增程版標(biāo)配16.1英寸中控屏+10.25英寸副駕屏，純電版額外配備17.3英寸后排液晶屏，信息可跨屏自由切換，后排Huawei Maglink智慧車載屏還能實(shí)現(xiàn)華為平板與車機(jī)連接，前后排輕松共享影片、導(dǎo)航等信息；HiCar手機(jī)互聯(lián)讓上車自動(dòng)同步導(dǎo)航、音樂成為常態(tài)，車機(jī)還能與華為手表、智能家居聯(lián)動(dòng)，信號(hào)薄弱時(shí)小藝可主動(dòng)推薦加油站，路況復(fù)雜時(shí)支持車前拍攝，從日常通勤到長(zhǎng)途出行，每一處細(xì)節(jié)都兼顧了科技感與實(shí)用性，真正實(shí)現(xiàn)了“車機(jī)即手機(jī)延伸”的便捷體驗(yàn)。

從硬件配置到功能體驗(yàn)，2024款問界M7的智能互聯(lián)系統(tǒng)都圍繞“無縫銜接”的核心邏輯展開。全系標(biāo)配的HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，讓用戶上車無需手動(dòng)操作，手機(jī)的導(dǎo)航路線、正在播放的音樂就能自動(dòng)同步至車機(jī)；11個(gè)車外攝像頭與多雷達(dá)的組合，不僅為智能駕駛提供支持，還能在路況復(fù)雜時(shí)快速拍攝車前畫面，配合小藝的語音指令，輕松應(yīng)對(duì)突發(fā)場(chǎng)景。中控屏下方集成了空調(diào)與座椅控制模塊，觸控反饋清晰，避免了多層菜單的繁瑣操作；而OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能則能持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)，讓車機(jī)功能保持新鮮度，智能駕駛輔助等模塊也能通過升級(jí)獲得新能力。

針對(duì)不同座位的乘客需求，系統(tǒng)也做了細(xì)致的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)。主駕區(qū)域支持免喚醒語音控制，駕駛時(shí)無需分心喊出喚醒詞，一句“調(diào)低空調(diào)”就能直接響應(yīng)；副駕的10.25英寸娛樂屏可獨(dú)立播放視頻，也能將內(nèi)容投放到中控屏與主駕共享；純電版的17.3英寸后排液晶屏更是照顧到后排乘客，通過Huawei Maglink連接華為平板后，前排司機(jī)找到的影片、設(shè)置的導(dǎo)航信息，都能一鍵發(fā)送到后排，孩子看動(dòng)畫、家人看電影都無需爭(zhēng)搶屏幕。五座版的大后備廂與六座版的2+2+2布局，搭配后排可選裝的中央控制系統(tǒng)，讓長(zhǎng)途出行時(shí)后排乘客也能調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適感。

作為鴻蒙智行旗下的車型，問界M7的智能互聯(lián)系統(tǒng)并非孤立存在，而是融入了華為全場(chǎng)景生態(tài)。車機(jī)可與華為手表聯(lián)動(dòng)，手表上的日程提醒能同步到車機(jī)導(dǎo)航；回家途中通過語音指令，就能提前打開家里的華為智能燈具、空調(diào)，實(shí)現(xiàn)“車到家”的無縫銜接。即使在信號(hào)不好的偏遠(yuǎn)路段，小藝也能基于離線地圖和本地?cái)?shù)據(jù)，快速推薦附近的加油站或服務(wù)區(qū)，避免了依賴網(wǎng)絡(luò)的尷尬。這種“人車家”的全域互聯(lián)，讓汽車不再是單一的交通工具，而是成為了移動(dòng)的智慧終端，將科技真正融入日常駕乘的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

整體來看，2024款問界M7的智能互聯(lián)系統(tǒng)，通過鴻蒙生態(tài)的深度賦能，實(shí)現(xiàn)了從“車機(jī)功能疊加”到“場(chǎng)景化體驗(yàn)融合”的升級(jí)。它沒有追求華而不實(shí)的噱頭，而是聚焦用戶實(shí)際使用中的痛點(diǎn)——比如車載APP不足、多設(shè)備互聯(lián)繁瑣、語音指令不精準(zhǔn)等，用成熟的技術(shù)和細(xì)致的設(shè)計(jì)一一解決。無論是手機(jī)與車機(jī)的無縫流轉(zhuǎn)，還是前后排的信息共享，抑或是車與家的生態(tài)聯(lián)動(dòng)，都讓智能互聯(lián)不再是冰冷的功能，而是成為了提升駕乘品質(zhì)的“貼心助手”，真正做到了讓科技服務(wù)于生活。