問界M7非智駕版的車內(nèi)智能互聯(lián)系統(tǒng)體驗(yàn)十分出色，依托鴻蒙智能座艙系統(tǒng)構(gòu)建了一套功能豐富、交互流暢且生態(tài)開放的智慧駕乘解決方案。

這套系統(tǒng)以用戶需求為核心，通過超級桌面功能打破了車機(jī)與手機(jī)的應(yīng)用壁壘——同一賬號下手機(jī)應(yīng)用可一鍵流轉(zhuǎn)至16.1英寸中控大屏，既還原了熟悉的手機(jī)操作邏輯，又解決了傳統(tǒng)車載APP數(shù)量有限的痛點(diǎn)，抖音、微博等常用應(yīng)用都能在車機(jī)上流暢運(yùn)行；10.25英寸副駕娛樂屏與可選裝的17.3英寸后排液晶屏支持多屏互動，導(dǎo)航信息、影音內(nèi)容可在不同屏幕間自由切換，后排乘客通過華為平板連接車機(jī)的Huawei Maglink系統(tǒng)，還能與前排共享路線、影片等信息，讓前后排交互更具協(xié)同性。智能語音助手“小藝”的升級則進(jìn)一步提升了操作便捷性，支持60秒連續(xù)對話、主駕免喚醒與方言識別，從調(diào)節(jié)三區(qū)/四區(qū)溫度到切換駕駛模式，多數(shù)車控功能都能通過自然語音指令完成，無需手動分心。

更值得一提的是，系統(tǒng)與華為全場景生態(tài)的深度聯(lián)動，讓車輛成為了連接手機(jī)、手表、智能家居的樞紐：用手表即可解鎖車門、查看續(xù)航，下班路上還能提前開啟家中的燈光與加濕器；車機(jī)本身的流暢度也可圈可點(diǎn)，地圖縮放絲滑、后臺多任務(wù)運(yùn)行不卡頓，即便是信號不佳時，小藝也能快速幫用戶導(dǎo)航至附近加油站，路況復(fù)雜時還能協(xié)助拍攝車前情況。整體而言，這套智能互聯(lián)系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了“車-機(jī)-家”的無縫銜接，更通過細(xì)節(jié)處的優(yōu)化，為駕乘者帶來了便捷、舒適且富有科技感的出行體驗(yàn)。

這套系統(tǒng)以用戶需求為核心，通過超級桌面功能打破了車機(jī)與手機(jī)的應(yīng)用壁壘——同一賬號下手機(jī)應(yīng)用可一鍵流轉(zhuǎn)至16.1英寸中控大屏，既還原了熟悉的手機(jī)操作邏輯，又解決了傳統(tǒng)車載APP數(shù)量有限的痛點(diǎn)，抖音、微博等常用應(yīng)用都能在車機(jī)上流暢運(yùn)行；10.25英寸副駕娛樂屏與可選裝的17.3英寸后排液晶屏支持多屏互動，導(dǎo)航信息、影音內(nèi)容可在不同屏幕間自由切換，后排乘客通過華為平板連接車機(jī)的Huawei Maglink系統(tǒng)，還能與前排共享路線、影片等信息，讓前后排交互更具協(xié)同性。智能語音助手“小藝”的升級則進(jìn)一步提升了操作便捷性，支持60秒連續(xù)對話、主駕免喚醒與方言識別，從調(diào)節(jié)三區(qū)/四區(qū)溫度到切換駕駛模式，多數(shù)車控功能都能通過自然語音指令完成，無需手動分心。

更值得一提的是，系統(tǒng)與華為全場景生態(tài)的深度聯(lián)動，讓車輛成為了連接手機(jī)、手表、智能家居的樞紐：用手表即可解鎖車門、查看續(xù)航，下班路上還能提前開啟家中的燈光與加濕器；車機(jī)本身的流暢度也可圈可點(diǎn)，地圖縮放絲滑、后臺多任務(wù)運(yùn)行不卡頓，即便是信號不佳時，小藝也能快速幫用戶導(dǎo)航至附近加油站，路況復(fù)雜時還能協(xié)助拍攝車前情況。整體而言，這套智能互聯(lián)系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了“車-機(jī)-家”的無縫銜接，更通過細(xì)節(jié)處的優(yōu)化，為駕乘者帶來了便捷、舒適且富有科技感的出行體驗(yàn)。