問(wèn)

捷途7座車(chē)的配置豐富嗎?

捷途7座車(chē)的配置不僅豐富,更在空間、舒適、智能、性能與安全維度實(shí)現(xiàn)了“實(shí)用與體驗(yàn)”的雙重兼顧。以捷途X70L與山海L7 PLUS為代表的車(chē)型,圍繞家庭出行核心需求做了細(xì)致布局:空間上,2820mm軸距賦予第三排充足腿部空間,第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)、43處儲(chǔ)物格與靈活座椅組合(如智能大床、駐車(chē)沙發(fā)),讓多人出行的收納與休憩需求得到滿(mǎn)足;舒適層面,12層舒云座椅的加熱通風(fēng)按摩、母嬰級(jí)健康座艙,搭配驍龍8155芯片與15.6英寸向日葵屏的AI座艙,兼顧了乘坐質(zhì)感與智能交互體驗(yàn);性能與安全上,鯤鵬動(dòng)力、CDC電磁懸掛保障駕控穩(wěn)定性,86%高強(qiáng)度鋼的磐石車(chē)身、整車(chē)終身質(zhì)保則為出行筑牢底氣。從家用場(chǎng)景的細(xì)節(jié)考量到技術(shù)配置的扎實(shí)投入,捷途7座車(chē)的配置設(shè)計(jì)始終錨定“讓家庭出行更從容”的核心,用多維度的豐富配置詮釋了高性?xún)r(jià)比的內(nèi)涵。

以山海L7 PLUS為例,其配置布局更貼合家庭用戶(hù)的多元需求。這款車(chē)提供1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航覆蓋121km至220km,綜合續(xù)航可達(dá)1700km,既能滿(mǎn)足日常通勤的零油耗需求,也能支撐長(zhǎng)途家庭出游的續(xù)航焦慮;中高配車(chē)型搭載的CDC電磁懸架,可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼,配合四輪獨(dú)立懸架,讓滿(mǎn)載七人時(shí)的行駛質(zhì)感依舊平穩(wěn)??臻g設(shè)計(jì)上,2+3+2的座椅布局搭配260mm長(zhǎng)的第二排滑軌,不僅能讓第三排乘客獲得舒適腿部空間,還能通過(guò)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)“旅行小床”“居家大床”等32種座椅組合,后備廂在五座模式下?lián)碛?32L基礎(chǔ)容積加74L下沉空間,加上中央扶手箱8L儲(chǔ)物格與43處分散儲(chǔ)物點(diǎn),孩子的玩具、老人的隨身物品都能找到合適位置。

智能與安全配置的細(xì)節(jié)也頗具誠(chéng)意。山海L7 PLUS搭載TOUR OS 3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng),15.6英寸中控屏支持左右偏轉(zhuǎn)10度,配合四音區(qū)語(yǔ)音控制與豆包大模型,后排乘客也能獨(dú)立控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能;獵鷹500 L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含NOA領(lǐng)航、跨層記憶泊車(chē)等功能,高速巡航與復(fù)雜泊車(chē)場(chǎng)景下能減輕駕駛負(fù)擔(dān)。安全方面,其車(chē)身采用86%高強(qiáng)度鋼與21%熱成型鋼的籠式結(jié)構(gòu),電子兒童鎖與CN95濾芯的母嬰級(jí)座艙,加上整車(chē)終身質(zhì)保政策,從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)健康防護(hù)都考慮周全。

價(jià)格層面,山海L7 PLUS廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)11.99-16.59萬(wàn)元,終端優(yōu)惠后入門(mén)級(jí)不足11萬(wàn),這一價(jià)格區(qū)間內(nèi),中高配車(chē)型已配備540度全景影像、無(wú)線(xiàn)快充、氛圍燈等配置,部分版本還帶有扶手箱冰箱與后備箱智能冰柜,讓家庭出行的“小確幸”觸手可及。無(wú)論是日常接送孩子、周末近郊露營(yíng),還是長(zhǎng)途跨城旅行,捷途7座車(chē)的配置都能精準(zhǔn)匹配場(chǎng)景需求,沒(méi)有冗余的花哨功能,卻在每一個(gè)用戶(hù)高頻使用的細(xì)節(jié)上做足功課。

整體來(lái)看,捷途7座車(chē)的“豐富配置”并非簡(jiǎn)單堆砌參數(shù),而是以家庭用戶(hù)的實(shí)際使用場(chǎng)景為錨點(diǎn):空間設(shè)計(jì)圍繞多人收納與休憩,舒適配置兼顧不同年齡段乘客需求,智能系統(tǒng)降低操作門(mén)檻,性能與安全配置筑牢出行基礎(chǔ)。這種“按需配置”的思路,讓其在同價(jià)位車(chē)型中形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì),既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)“夠用”的基本要求,又通過(guò)細(xì)節(jié)升級(jí)實(shí)現(xiàn)了“好用”的體驗(yàn)提升,真正做到了讓配置服務(wù)于生活,而非成為營(yíng)銷(xiāo)噱頭。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威RX5油電混合車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際成交價(jià)差異因車(chē)型年份、配置及地區(qū)政策有所不同,部分車(chē)型差價(jià)可達(dá)1.2萬(wàn)元,也有部分車(chē)型暫無(wú)差價(jià)。 從現(xiàn)有信息來(lái)看,2023款部分配置車(chē)型在蘇州、桂林等地的優(yōu)惠活動(dòng)中,指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)存在
問(wèn)界大型SUV的內(nèi)飾在科技感與豪華感的融合上表現(xiàn)突出,既能通過(guò)前沿配置展現(xiàn)智能魅力,又能以精致設(shè)計(jì)傳遞高端質(zhì)感。以問(wèn)界M8和全新M7為例,前者延續(xù)M9的設(shè)計(jì)精髓,一體式三聯(lián)屏、AR-HUD抬頭顯示與星環(huán)散射體等元素交織,三幅式多功能方向盤(pán)搭
Model 3二手車(chē)的內(nèi)飾磨損程度評(píng)估需圍繞“高頻接觸部位磨損、功能完整性、異常痕跡”三大核心維度展開(kāi),結(jié)合其內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)細(xì)化檢查項(xiàng)。 作為以“科技極簡(jiǎn)”為設(shè)計(jì)理念的車(chē)型,Model 3內(nèi)飾無(wú)物理按鍵、以大屏為核心的布局,讓高頻接觸區(qū)
從功能特性判斷,蔚來(lái)ET9屬于轎車(chē)類(lèi)型。作為蔚來(lái)品牌的旗艦車(chē)型,ET9雖因200mm的離地間隙與跨界化的溜背造型帶有SUV的視覺(jué)特征,但其官方明確采用轎車(chē)代號(hào)“ET”,且以豪華轎車(chē)為核心導(dǎo)向設(shè)計(jì)——三廂車(chē)結(jié)構(gòu)、4門(mén)4座的座艙布局、后排獨(dú)立行
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家