上汽榮威360的車載智能系統(tǒng)在同級(jí)別車型中具備較為均衡的硬件基礎(chǔ)與實(shí)用的功能體驗(yàn)，能滿足日常智能互聯(lián)需求。

其高配車型搭載的inkaLink車載系統(tǒng)，硬件上采用同級(jí)最大的8英寸高分辨率電容屏，分辨率達(dá)800x480且支持1600萬真色彩，觸控流暢、色彩細(xì)膩，反光控制表現(xiàn)出色；核心硬件配備飛思卡爾iMX53處理器與512MB DDR3內(nèi)存，為系統(tǒng)運(yùn)行提供穩(wěn)定算力支撐。功能層面，系統(tǒng)支持CarPlay、MirrorLink及SDL多平臺(tái)手機(jī)互聯(lián)，CarPlay連接需原裝USB線，點(diǎn)擊圖標(biāo)約1秒即可進(jìn)入界面，響應(yīng)速度值得肯定；藍(lán)牙連接可實(shí)現(xiàn)通話與音樂播放，U盤則支持圖片、視頻的流暢瀏覽，雖車速超15km/h時(shí)視頻僅保留聲音輸出，但這一設(shè)計(jì)也兼顧了行車安全。界面采用類Windows 8.0的磁貼布局，圖標(biāo)可手動(dòng)互換位置，操作邏輯清晰易上手，整體體驗(yàn)貼合日常用車場(chǎng)景的智能需求。

其高配車型搭載的inkaLink車載系統(tǒng)，硬件上采用同級(jí)最大的8英寸高分辨率電容屏，分辨率達(dá)800x480且支持1600萬真色彩，觸控流暢、色彩細(xì)膩，反光控制表現(xiàn)出色；核心硬件配備飛思卡爾iMX53處理器與512MB DDR3內(nèi)存，為系統(tǒng)運(yùn)行提供穩(wěn)定算力支撐。功能層面，系統(tǒng)支持CarPlay、MirrorLink及SDL多平臺(tái)手機(jī)互聯(lián)，CarPlay連接需原裝USB線，點(diǎn)擊圖標(biāo)約1秒即可進(jìn)入界面，響應(yīng)速度值得肯定；藍(lán)牙連接可實(shí)現(xiàn)通話與音樂播放，U盤則支持圖片、視頻的流暢瀏覽，雖車速超15km/h時(shí)視頻僅保留聲音輸出，但這一設(shè)計(jì)也兼顧了行車安全。界面采用類Windows 8.0的磁貼布局，圖標(biāo)可手動(dòng)互換位置，操作邏輯清晰易上手，整體體驗(yàn)貼合日常用車場(chǎng)景的智能需求。

從實(shí)際使用場(chǎng)景來看，這套系統(tǒng)的互聯(lián)兼容性覆蓋了主流手機(jī)系統(tǒng)，無論是蘋果用戶還是安卓用戶，都能通過對(duì)應(yīng)的互聯(lián)方式實(shí)現(xiàn)手機(jī)功能的延伸。CarPlay連接后，手機(jī)內(nèi)的導(dǎo)航、音樂、通話等常用功能可無縫映射至車機(jī)屏幕，操作邏輯與手機(jī)保持一致，降低了用戶的學(xué)習(xí)成本；MirrorLink則為安卓用戶提供了類似的互聯(lián)體驗(yàn)，進(jìn)一步拓寬了適用人群。系統(tǒng)內(nèi)置的4G存儲(chǔ)空間雖不算充裕，但結(jié)合U盤擴(kuò)展功能，也能滿足用戶存儲(chǔ)少量本地音樂或圖片的需求。

值得注意的是，其硬件配置在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，8英寸大屏不僅提升了視覺體驗(yàn)，也讓觸控操作更加精準(zhǔn)；電容屏的材質(zhì)選擇確保了在不同環(huán)境下的觸控靈敏度，即使在光線較強(qiáng)的戶外，屏幕內(nèi)容依然清晰可見。處理器與內(nèi)存的組合雖未采用當(dāng)下最頂尖的配置，但對(duì)于日常的導(dǎo)航、音樂播放、手機(jī)互聯(lián)等功能來說，完全能夠應(yīng)對(duì)，系統(tǒng)運(yùn)行過程中未出現(xiàn)明顯的卡頓或延遲現(xiàn)象。

綜合來看，上汽榮威360的車載智能系統(tǒng)以實(shí)用為核心，通過均衡的硬件配置與多平臺(tái)互聯(lián)功能，為用戶提供了便捷的智能用車體驗(yàn)。無論是硬件參數(shù)還是功能設(shè)計(jì)，都圍繞日常用車需求展開，沒有過多花哨的配置，卻在關(guān)鍵功能上做到了穩(wěn)定可靠，對(duì)于注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說，是一個(gè)值得考慮的選擇。