捷途旅行者生產(chǎn)廠家的發(fā)展歷程是怎樣的?

捷途旅行者的生產(chǎn)廠家捷途汽車,是奇瑞控股集團于2018年孵化的專注“旅行+”細分市場的品牌,其發(fā)展歷程是一部精準(zhǔn)把握用戶需求、依托技術(shù)積淀快速迭代的成長史。從2018年以捷途X70切入家庭旅行用車市場,到2021年升級為獨立子品牌,再到推出旅行者系列進軍硬派越野領(lǐng)域、布局山?;靹酉盗?,短短數(shù)年便構(gòu)建起覆蓋城市SUV、輕度越野與硬派越野的產(chǎn)品矩陣,涵蓋燃油與混動雙技術(shù)路線。這一發(fā)展路徑既得益于奇瑞集團27年造車技術(shù)的深厚積淀——如“瑤光2025”戰(zhàn)略核心技術(shù)與“昆侖超級混動越野平臺”的加持,也離不開對市場趨勢的敏銳捕捉:從家庭出行到越野消費升級,始終以用戶需求為錨點,通過“旅行+”生態(tài)圈提供旅行權(quán)益、捷途驛站等服務(wù),實現(xiàn)與用戶的深度鏈接。而捷途旅行者作為品牌突圍硬派越野市場的標(biāo)志性車型,更以1.5T/2.0T動力組合、適時四驅(qū)+差速鎖的越野配置、高通驍龍8155芯片賦能的智能科技,以及13.99-23.99萬的高性價比定價,成為兼顧城市通勤與戶外探險的實力之選,印證了品牌“用行動定義旅程”的理念。

捷途旅行者生產(chǎn)廠家的發(fā)展歷程是怎樣的?

2018年品牌成立之初,捷途便以X70系列敲開家庭旅行用車市場大門,憑借大空間、高配置的產(chǎn)品特性快速積累用戶基礎(chǔ);2019年開啟出口業(yè)務(wù),將“旅行+”理念延伸至海外市場;2020年以12.66萬輛的年銷量證明市場認可度,2021年正式升級為獨立子品牌,標(biāo)志著其發(fā)展進入新階段。此后品牌加速產(chǎn)品布局,2022年明確覆蓋城市、越野等細分市場的產(chǎn)品序列,2023至2025年持續(xù)推出新車,如2025年上市的旅行者星際衛(wèi)士,進一步豐富硬派越野產(chǎn)品線。

作為品牌硬派越野領(lǐng)域的核心車型,捷途旅行者在技術(shù)層面精準(zhǔn)匹配用戶多元需求:動力上提供1.5T(184馬力/290N·m)與2.0T(254馬力/390N·m)汽油發(fā)動機,2.0T車型搭載適時四驅(qū)+中央差速器鎖止+后橋差速鎖,配備沙地、巖石等地形模式,接近角28°、離去角28-30°、最小離地間隙215-220mm、最大涉水深度700mm,兼顧城市通勤與輕度越野場景;智能科技方面,全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸中控屏,支持FOTA升級與540度全景影像,中高配車型還搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng);舒適性上,全系標(biāo)配仿皮座椅與自動空調(diào),中高配提供前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置,細節(jié)處貼合長途旅行需求。

用戶體驗層面,捷途旅行者13.99-23.99萬的指導(dǎo)價覆蓋不同消費群體,1.5T兩驅(qū)版滿足城市代步需求,2.0T四驅(qū)版適配越野愛好者;2800mm軸距搭配5門5座布局,后排座椅支持比例放倒,配合車頂行李架,儲物空間靈活應(yīng)對家庭出行或戶外裝備裝載;安全配置上,全系標(biāo)配ESP、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)安全系統(tǒng),中高配車型增加前后頭部氣簾與主動安全功能,2025款2.0TD四驅(qū)銀龍之翼Air更配備防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng),全面保障出行安全。

捷途汽車的發(fā)展,是奇瑞集團技術(shù)積淀與自身市場洞察結(jié)合的成果。依托奇瑞27年造車經(jīng)驗,品牌在動力、智能等領(lǐng)域快速落地成熟技術(shù),同時以“旅行+”生態(tài)圈為紐帶,通過捷途驛站、旅行權(quán)益等服務(wù)深化用戶鏈接。從單一車型到多元產(chǎn)品矩陣,從細分市場切入到全場景覆蓋,捷途始終圍繞用戶出行需求迭代進化,其發(fā)展歷程不僅是品牌自身的成長軌跡,更是中國汽車品牌精準(zhǔn)布局細分市場、實現(xiàn)差異化競爭的典型縮影。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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