問(wèn)

25款捷途X70 Plus的外觀相比老款有哪些顯著變化?

25款捷途X70 PLUS的外觀相比老款的顯著變化集中在前臉設(shè)計(jì)、燈組布局、輪轂樣式、車尾細(xì)節(jié)及配置優(yōu)化等方面,整體更顯年輕動(dòng)感與精致科技感。

具體來(lái)看,新車前臉采用全新分體式大燈組,上方貫穿式日間行車燈拉伸視覺(jué)寬度,下方搭配琴弦樣式橫幅式進(jìn)氣格柵,鍍鉻飾條點(diǎn)綴提升檔次;車身側(cè)面換裝全新雙五輻鋁合金輪圈,部分車型升級(jí)為235/55 R19規(guī)格輪胎,運(yùn)動(dòng)屬性增強(qiáng);車尾貫穿式尾燈內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理,排氣布局調(diào)整為雙邊共兩出,后包圍加入大面積導(dǎo)流設(shè)計(jì)更顯動(dòng)感。此外,25款還新增矩陣式LED大燈、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊功能,并擴(kuò)展了晨霧白、蒼云青等車身顏色選擇,在保持原有大氣車身輪廓的基礎(chǔ)上,通過(guò)細(xì)節(jié)升級(jí)強(qiáng)化了科技感與實(shí)用性,契合年輕用戶對(duì)顏值與功能的雙重需求。

前臉的革新是25款捷途X70 Plus最直觀的變化,老款的家族式星輝前格柵被全新的琴弦樣式橫幅式飾條取代,橫向舒展的線條搭配鍍鉻細(xì)節(jié),讓車頭更具張力;而分體式燈組的加入,將日間行車燈與主燈組分離,上方貫穿式燈帶與格柵上沿銜接,進(jìn)一步拓寬了視覺(jué)寬度,這種設(shè)計(jì)既保留了中型SUV的大氣感,又通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整注入了年輕化元素。

車身側(cè)面的變化集中在輪轂與配置上,老款多為235/60 R18規(guī)格輪胎,新款1.5T CVT旗艦PRO 7座車型升級(jí)為235/55 R19輪胎,搭配全新雙五輻鋁合金輪圈,干練的造型與1900mm的寬大車身相呼應(yīng),視覺(jué)沖擊力更強(qiáng);鍍鉻車窗裝飾條與上揚(yáng)式腰線的組合,延續(xù)了側(cè)面的流暢感,同時(shí)2026款新增的后視鏡鎖車自動(dòng)折疊功能,在提升精致度的同時(shí),也減少了停車剮蹭的風(fēng)險(xiǎn),兼顧美觀與實(shí)用。

車尾的調(diào)整則圍繞運(yùn)動(dòng)感與科技感展開,貫穿式尾燈內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理,點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高,且相比老款更顯年輕時(shí)尚;后包圍采用分體式造型,大面積導(dǎo)流設(shè)計(jì)取代了老款的防擦護(hù)板,配合雙邊共兩出的排氣布局,運(yùn)動(dòng)氛圍更濃;尾門設(shè)計(jì)也更為簡(jiǎn)約,與整體風(fēng)格形成統(tǒng)一,而車頂標(biāo)配的行李架,既符合捷途“旅行+”的品牌定位,又為家庭出行提供了實(shí)用空間。

配置層面的升級(jí)進(jìn)一步強(qiáng)化了新車的競(jìng)爭(zhēng)力,2026款全系標(biāo)配矩陣式LED大燈,相比老款普通LED大燈,照明精度與科技感顯著提升;車身顏色也從老款的3種擴(kuò)展至6種,晨霧白、蒼云青等新色號(hào)的加入,滿足了年輕用戶的個(gè)性化需求。這些變化并非對(duì)車身輪廓的顛覆,而是在保持4749mm車長(zhǎng)、2745mm軸距等實(shí)用基礎(chǔ)上,通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了顏值與功能的雙重提升。

整體而言,25款捷途X70 Plus的外觀變化是對(duì)老款的精準(zhǔn)升級(jí),既保留了中型SUV的大氣與實(shí)用,又通過(guò)燈組、輪轂、配置等細(xì)節(jié)的調(diào)整,契合了當(dāng)下年輕用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)感與科技感的追求,同時(shí)依托奇瑞的技術(shù)背書與“旅行+”的品牌理念,在10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中持續(xù)強(qiáng)化高性價(jià)比與場(chǎng)景化優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大通G10的第三排腿部空間比GL8更寬敞。從核心空間硬件來(lái)看,大通G10憑借3198mm的超長(zhǎng)軸距(比GL8長(zhǎng)110mm)構(gòu)建了先天優(yōu)勢(shì),180cm體驗(yàn)者坐進(jìn)第三排仍能留出一拳半的腿部余量,滿員7人時(shí)也不會(huì)有明顯局促感;而別克GL8 ES陸
2002款老寶來(lái)的車身尺寸為長(zhǎng)4376mm、寬1735mm、高1446mm,軸距2513mm,輪距前1513mm、后1494mm,車身重量1266kg。作為2002年大眾旗下的經(jīng)典A級(jí)車型,老寶來(lái)以緊湊扎實(shí)的車身比例奠定了“駕駛者之車”的基
2025款問(wèn)界M9目前終端暫無(wú)明顯優(yōu)惠,官方指導(dǎo)價(jià)46.98-58.98萬(wàn),參考資料未提及具體金融政策及貸款購(gòu)車總價(jià)相關(guān)內(nèi)容。作為華為深度賦能的大型豪華SUV,2025款問(wèn)界M9憑借硬核技術(shù)與越級(jí)配置,在46.98萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出強(qiáng)大
2024紅旗H5憑借親民的價(jià)格、豐富的配置與均衡的產(chǎn)品力,是一款性價(jià)比突出且值得入手的中型車。作為紅旗品牌的主力車型,它以15.98-22.58萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià),結(jié)合終端可觀的優(yōu)惠力度,讓消費(fèi)者能以更親民的落地價(jià),享受到中型車標(biāo)桿級(jí)的292
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家