榮威i5在不同配置里發(fā)動機是三缸還是四缸的?

榮威i5全系不同配置車型均搭載四缸發(fā)動機,并無三缸動力版本。從動力單元來看,其提供1.5升自然吸氣與1.5升渦輪增壓兩種選擇,兩款發(fā)動機均采用直列四缸布局,每缸配備4氣門,結構設計兼顧了動力輸出的穩(wěn)定性與運轉平順性。具體到各年款車型,無論是2026款1.5L手動舒享版、2024款1.5L自動尊榮版這類走量配置,還是2023款1.5L自動旗艦版、2021款1.5L CVT星耀版等不同年代款車型,氣缸數(shù)均保持4缸設定,未出現(xiàn)三缸發(fā)動機的搭載情況。這種全系四缸的動力策略,既規(guī)避了三缸機常見的低速抖動問題,也通過129馬力(1.5L)與更強勁的渦輪增壓動力,匹配5速手動、CVT無級變速或7速雙離合變速箱,滿足了家用通勤的平順性需求與部分用戶對動力的進階期待,為消費者提供了穩(wěn)定且多元的駕駛體驗。

榮威i5在不同配置里發(fā)動機是三缸還是四缸的?

從技術層面看,榮威i5搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機型號為15FCD,采用直噴供油方式,最大功率達95kW(129馬力),最大扭矩158N·m,動力參數(shù)在同級別車型中處于主流水平。這款發(fā)動機配備了DVVT技術,能通過調節(jié)氣門正時優(yōu)化進排氣效率,配合CVT無級變速箱(部分車型為8擋模擬)實現(xiàn)平順的動力輸出,WLTC綜合油耗低至5.98L/100km,兼顧了燃油經濟性與日常代步的動力需求。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機則采用缸內直噴技術,匹配7速雙離合變速箱,進一步提升了動力響應速度,適合對加速性能有一定要求的用戶。

在配置與用戶體驗方面,榮威i5全系標配車身穩(wěn)定控制(ESP)、胎壓顯示、倒車雷達以及10.25英寸全液晶儀表盤與中控屏的雙聯(lián)屏組合,中高配車型還額外提供540度全景影像、前排座椅加熱、全速自適應巡航等功能,科技感與實用性兼?zhèn)洹?臻g表現(xiàn)上,其軸距達到2680mm,后排腿部空間寬裕,后備廂容積422L,能夠滿足家庭日常儲物需求;座椅支撐性良好,長時間乘坐不易產生疲勞感,契合家用車的定位。

品牌層面,榮威作為上汽集團旗下品牌,始終以“科技普惠”為理念,榮威i5通過全系四缸動力的配置策略,精準抓住了家用車用戶對動力可靠性的核心需求。同時,整車提供四年或15萬公里的質保政策,覆蓋周期長于多數(shù)同級別車型,降低了用戶后期的用車顧慮。從價格區(qū)間來看,6.89萬至12.58萬的定價,結合豐富的配置與穩(wěn)定的動力系統(tǒng),讓其在緊湊型家用車市場具備較高的性價比優(yōu)勢。

綜合來看,榮威i5全系四缸的動力布局,不僅保證了駕駛過程中的平順性與可靠性,還通過多元的變速箱選擇、全面的配置以及親民的定價,覆蓋了不同消費群體的需求。無論是注重燃油經濟性的家庭用戶,還是追求一定動力體驗的年輕消費者,都能在其配置矩陣中找到合適的選擇,充分體現(xiàn)了其作為家用緊湊型車的實用價值與市場定位。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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